Flygplansköp
Vad kostar det att köpa en MD-kärra (8x) alternativt en Fokker 100?
Vad är det bästa sättet att köpa en maskin av den typen?
1. Surfa på diverse sajter, aka Speednews, Global Plane Search etc
2. Gå genom någon mäklare (ge gärna exempel på pålitliga sådana)
3. Kontakta flygbolag direkt eller köpa från konkursbo
4. Annat. I så fall vad?
svar
Nån som vet vad en 5 år gammal B737-800 med gul inredning och icke fällbara stolar kan tänkas kosta?
Vem är det som går och investerar sina pengar i ett flygbolag? är det vanligt med riskkapitalbolag i branschen?
Och med tanke på finanskrisen – hur vanligt är det att man köper från ett konkursbo?
Saxsat från Airliners net.
A good MD82 with current c check and JT8-217C engines in good mechanical condition would run around $6.5 M
A good MD82 with current c check and JT8-217A engines in good mechanical condition would run around $ 5.8 M
A good MD83 with current c check and JT8-219 engines and 5 fuel tank config runs about 12.8 M
A good MD83 with current c check and JT8-217C engines and a 3 tank config run about 10.7 M
An older run out MD81 with current c check and JT8-217 engines can run around 4.8M
An older run out MD82 with current c check and JT8-217A engines can run around 6.0M
Helt rätt, fråga på.
“På egen hand”. Vad är det då? Är inte det här ett sätt att ta reda på information – att fråga folk som kan? Är det mer “på egen hand” att googla? Det är ju egentligen samma sak som att fråga på forumet, bara att du kollar bland gammal info.
Och nej – jobbar inte på en liten lokaltidning.
En journalist ställer frågor på flera olika platser. Mina frågor är en inledning – för att få tips om vilket håll jag ska arbeta mot. Om jag genom ett forum når ut till en stor målgrupp som kan väldigt mycket – ja, då använder jag det som ett sätt att få tips om hur jag kan gå vidare.
Ni borde sluta vara så kritiska på det här forumet..
Jag förstår inte hur man som journalist kan ställa dessa frågor här på forumet, varför samlar du inte bara in fakta på egen hand? det kanske är som så att du jobbar på en mindre tidning (läs lokaltidning) som inte har ekonomi för grävande journalistik. Eller har jag fel?
Är det den där gamla Alitalia kärran?
En MD kostar 90 miljoner kronor att köpa. Sugen? Haaa? Vi har en fin -88:a inne i hallen. KANONFIN! Nyservad och full servicebok. KANONFIN! Sugen? Haa?
Om nån undrar så är min vinkel bolagen som ploppar upp o sen försvinner. Dessa kärror har, vad jag förstått, använts hyfsat mycket i de sammanhangen…
Trevligt och seriöst folk på det här forumet…. Är journalist och skriver en artikel… Har inget intresse av att själv köpa nån kärra.. Vad ska jag me den till när jag kan gå in på Orbitz? Om jag förstått AOC-tråden rätt – handlar den inte om att just INTE skaffa eget AOC?
Personen i fråga lär ju knappast dra igång ett eget flygbolag i och med att han eller hon ställer frågor som man borde veta svaret på om man jobbar inom flygbranschen. Troligtvis gör inte skribenten det eftersom han eller hon inte har några kollegor att ställa dessa frågor till.
Den va bra SUCK!
ahahaha
Det är någon som försöker starta upp ett bolag med hjälp av flygtorgets forum.
Se trådarna skaffa AOC, och Operativ enhet.
Snart kommer även trådar om accountable manager, quality director, flight safety manager, security manager, flight director, osv osv..
Gissa tre gånger?
Varför frågar du??
