Att flyga baklänges in i framtiden
Att flyga baklänges tillbaks till 1800-talet.
Ok detta ämnet börjar bli aningens uttjatat. Marknadskrafterna lever vidare. Folk måste försörja sej själva, och eventuell familj.
Jag kan hålla med om att fackföreningar ibland ej fyller sitt syfte, men till syven och sist är vi arbetare ändå starkast tillsammans.
Det handlar om att firman skall gå bra och med vinst.
Folk omkring oss menar ibland att vi är buss- eller taxichafförer. Dessa röster kommer från arbetgivarhåll alternativt folk som är rent avundsjuka. Och det är ju ej bra.
Kan vi ha en spelplan där alla spelar efter samma regler vore det toppen. En vanlig skiftarbetare arbetar 36 timmar per löpande 7 dagar (rätta mej om jag har fel). Dagens superpiloter ska arbeta 47,5 timmar per löpande 7 dagar. Tillochmed upp till 60 timmar. Att vi sitter och fikar mest hela tiden får ändå hänvisas till kommentarer från arbetsgivarhåll och övriga sk avundsjuka medmänniskor.
Jag uplever ändå de flesta att vara tacksamma resenärer. Och vi uppskattar dem som kunder. Självklart!
Nä. Pilotyrket måste upplevas innan man kan yttra sej på riktigt. Tack
svar
Jo, det finns ett debattsvar. Men det tycks inte kunna skrivas här.
Vilket debattsvar?
Helt fantastiskt att inte debattsvaret blev publicerat här på FT. Är det cencur eller är det så att debattörerna inte ville ha inlägget publicerat här på flygtorget?
Svarade precis på ett annat inlägg “jobba på Ryanair?” tråden, och måste flika in här också lite 🙂
Jobbade som kontraktare tidigare på 737, flög så in i helvete ( bra för tiden men sög annars) Min flygtid var nog runt 45 timmar/vecka i snitt, men räknar man det från att man checkade in till man var debreifad och klar så var det nog en bit över 60h/vecka.
Idag har jag ett “svensson jobb”. Spetsa ögonen och lyssna på detta.
När jag flög hade jag lön när jag flög. En hel månads flygning gav ungefär 25 000 netto SEK.
Ingen pension, ingen sjuklön.
Idag har jag i snitt 32h arbetsvecka, pension, sjukpenning, försäkringar, jag kan ta VAB (har barn nu mera) rätt till Svenska A-kassan, en normal måndad har jag ungefär 27 000 Netto…
Vänta nu.. öh.. så jag jobbar mindre nu, har bättre förmåner och högre lön? Hoppsan så det kan bli.
Jag har ingen alternativ utbildning, det jobbet jag har i dag har jag fått genom mina meriter från flygskolan och den utbildningen, om fler kunde få upp ögonen för hur “övriga” verkligheten ser ut kanske inte så jäkla många skulle vilja ha dom där slavjobben?! Men jag vet, jag är sugen på att komma tillbaka, men det finns verkligen inte några andra flygjobb som matchar.
Tycker det är dags för EU och värden att vakna och göra något riktigt mot detta som pågår, det kör branschen åt skogen och bolagen får sin vilja igenom, tyvärr får dom kanske inte alltid dom piloterna som är bäst och skickligast utan dom med bäst spenderarbrallor.
