Mest olycksdrabbade flygplanstyp

Man måste ju tänka på antalet flygplan/crash med ju
Sedan hur många år typen använts.
Om 737 faller ner ofta så kanske det % mässigt blir en bra rate ändå, säkert att flyga planet.
Att Concorde gjorde ett haveri pajar ju all % med så få antal flygande individer.

Min gissning är mer att man skall se till bolagen som opererar dom.
Det är där dom flesta haverierna skapas.

Jag åker LH för att dom har en jävla fin teknisk org., jag litar på dom.
Undviker små bolag även om dom nyss fått ett “fint nytt flygplan”
Faktum är ju att nya modeller, motorer tar kanske ? 5-7år innan alla fel och svagheter rättats till via AD notes osv.
Bara för att cabinen luktar ny gör ju inte det att planet blir säkrare.
Flygplan som alla annan teknik släpps ut på markanden för tidigt för att tillverkaren inte har råd att testa modellen för längre.
Det är alla operatörerna som får ta smällarna första åren när planen börjar användas.
Nya motorer vet jag att dom tar kanske 10år att köra in innan dom uppträder som
tillverkaren tänkt sig. dagens nya teknik med mkt datorer, lösningar via el skapar problem. Ny teknik skapar problem.

Gamla plan med taskigt underhåll faller oundvikligen ner från skyn med då 🙁

Bottom line…..

Kan rekommendera dig att gå in på en sida som heter Air-disater. Där finns mycket statistik. Trot eller ej, men Boeing 707,727,737-200 DC 8,9 har ganska många haverier bakom sig, faktiskt fler än dom flesta ryska flygplanstyper.

En snabb googling gav resultatet MD DC10 följt utav B737-200.

Finns många svar på den frågan. Men i absoluta tal ligger 737 Classic illa till och i relativa tal Concorde. Fast du kanske menar flygplan som flyger idag till och från Sverige ?