Vill du ha glamour jobb som Flygvärdinna eller?

Helt klart; om du inte vill utbilda dig och få ett riktigt jobb, bli missnöjd flygvärdinna!

Det finns fördelar och nackdelar med alla jobb. Jag har både varit flygvärdinna och kontorsanställd. Jag trivdes på båda jobben men när jag var flygvärdinna kände jag, vad skönt det skulle vara med ett jobb måndag till fredag 8-17 och vara ledig varje helg. När jag väl jobbade på kontor, kände jag åh vad skönt det skulle vara att kunna vara ledig mitt i veckan.
Skulle jag få bestämma helt själv så vill jag jobba 50% som flygvärdinna och jobba 50% på kontor och kunna välja själv när jag skulle vara var.
Man får sol på sig mer eller mindre varje dag som flygvärdinna och det påverkar en väldigt mycket när det är gråa trista dagar. Man får även mycket positiv energi av passagerarna.
Hade jag varit singel och inga barn så hade jag mer än gärna arbetat som flygvärdinna heltid. Men då jag har familj så vill jag kunna komma hem varje dag, vill kunna vara ledig då barnen har födelsedag, uppvisningar, lucia i skolan, på helgerna då de är lediga, åka på semester då de har lov, fira jul och nyår med dem, ha semester samtidigt som min man osv. Men det är absolut ingen garanti.
Jag fick schemat den 15:e månaden innan för månaden efter. Mao så tex. kunde jag inte svara på om jag kunde vara med på något i december, den 14/11, jag fick snällt vänta tills på kvällen den 15:e varje månad för att kunna planera månaden efter. Jag vet att det finns bolag som har det ännu värre när det gäller schema.
Bara för att du arbetar som flygvärdinna kan du inte räkna med några glamourösa stopp på lyxhotell. Jag var på SAS och det mest glamourösa stoppet jag hade då var i Växjö. Då kunde jag i lugn och ro gå i affärerna på eftermiddagen, äta middag var jag ville (som jag självklart själv betalade). Sen dagen efter gick jag upp 4:30 för att hinna göra mig i ordning för att arbeta på första flyget till Stockholm. Lyxhotell ? Nja, skulle inte påstå det. Frukost ingick inte heller, den betalade vi själva om vi hann äta förstås.
Min dotter grät varje gång jag gick till jobbet, jag somnade i soffan ofta då jag var hemma för jag hade gått upp mellan 3 och 5 de senaste dagarna.
Jag är en servicemänniska, därför älskade jag mitt jobb när jag väl var där, men det blev på bekostnad av några andra som jag älskar. Jag frågade mig själv om det var värt det och mitt svar blev nej. Därför slutade jag och började på kontor. Men då kom problemet med pendlingen till och från jobbet. Var det inte köer på vägen, så var det tågförseningar. Jag åkte till jobbet när det var mörkt på morgonen, satt framför datorn hela dagen och åkte hem igen då det var mörkt (på vinterhalvåret). Men jag var ledig alla helger, jul, nyår, kom hem då barnen fyllde år, visste om jag kunde vara med på en tillställning som är om 3 månader.
Jag tjänade ungefär lika mycket på båda ställena, och då har jag ingen högskoleutbildning.
Som sagt, det finns fördelar och nackdelar med allt!

Tror att långlinjer på ett stort charterflygbolag fortfarande är lite av ett “glamourjobb”. Kanske inte jobbet i sig – men det du får runtomkring….. Ibland många “lediga” dagar på destinationen – t.o.m. veckostop på vissa ställen, boende på fina hotell, bra lön och därtill bra traktamentespengar……. Nog kan väl en 4-5 dagar, kanske en vecka (sällan), liggandes på en “paradisstrand” med full betalning klå en vecka på vilket kontor som helst?! Liiiiiite glamour är det allt……

Bara bra för SAS och passagerarna, då kan dom ta in nya billigare arbetskraft som vill arbeta. De danska vill ju bara sitta hemma och strejka ändå!