Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Långlinjer till Göteborg-Landvetter?

Tråden startades av Landvetter

Hej, någon som vet om det kommer startas några långdistansrutter till landvetter? AA och Delta hade tydligen planer på en linje till New York men det förslaget las ner. Någon som vet något mer?

Publicerad den 2013-01-04 02:02
Skriv ett svar
Antal svar: 22

svar

blyfot
2013-01-05 23:09

Ähh… Det stora problemet är att det är för taskit med folk i landet. Ett stort “exortiskt “land långt upp någonstans i smällkalla norden. Så sätt igång å jobba på,vi behöver bli fler… Lycka Till..

Rud Kroll
2013-01-05 20:03

Till Gör något själv. Jodå. Det är ingen dum idè. Har själv snuddat vid den tanken. Det finns förhållandevis många företag inom näringslivet i Götet med omnejd som är verksamma på den globala marknaden och de har under flera år haft önskemål om fler linjer till GOT. Vi får väl se vad som händer i framtiden. Med tanke på att CPH-kåta SAS ratat både ARN och GOT under åren skulle din idè kanske med fördel kunna diskuteras runt Mälardalen också.

Gör nåt själv
2013-01-05 18:46

Jag tycker ni göteborgare ska starta ett eget flygbolag tillsammans med näringslivet så kan ni flyga vart ni vill istället för att förvänta er att någon annan ska göra det åt er.

blyfot
2013-01-05 18:35

Bäste Herr Kroll

Jo jag förstod vad du menade. Men jag skrev att det var ett komplement,det betyder ju inte att Arn har mångfald på Asien flighter. Jag vill inte strö salt i såret men kanske bättre än inget alls?..

Rud Kroll
2013-01-05 17:56

Nu var förstås poängen att ingen trodde på Finnair då. Idag är man europatrea på Asien med 13 destinationer, snart 14. Hur många ostasienlinjer finns det från ARN? 3? Men du kanske är nöjd med att sitta i knät på finnarna?

blyfot
2013-01-05 17:20

För mig är Finnair ett alldeles utmärkt komplement till bla asien för oss “halvryssar” hehe… Då bla Sas har diskat sig själva på den rutten från Arn.

Men nu var det ju inte Arn tråden handlade om. Åter till Landvetter.

Rud Kroll
2013-01-05 13:25

Jaja, alla 08:or, baggar och öresundare. Håna oss, ni. Precis som ni gjorde när Finnair lanserade sina expansionsplaner för 10-15 år sedan.

blyfot
2013-01-05 12:56

Åhh gillar tonläget i tråden…hehe Capital of scandinavia vs småstad… som det ska va. Eller lite mer after shave vs silldoft..;)

Kanske grannen Kjos kan ge er någon långlinje??!!

Kurt
2013-01-05 12:17

Byta plan kan du göra från flera flygplatser det är precis detta man vill slippa dessutom flyger icelandair bara på sommaren.

pf
2013-01-05 11:50

Vestover, uhm…har dere ikke Icelandair der allerede-de server vel GOT og gir bra byttemuligheter på KEF til Amerika?

Kurt
2013-01-05 11:35

Till pf
nej nej SAS har vi givit upp länge länge sedan.
SAS har aldrig varit ngn större operatör på GOT överhuvudtaget och kommer väl aldrig bli det heller.
Men en linje till äpplet i väster kommer det är bara en fråga om när.

pf
2013-01-05 11:03

Før så hadde jo GOT linje til DXB-finns den fraktlinje kvar?

For pax, så ligger GOT akkurat midt i mellom OSL og CPH, WIF kjører en innleid spansk CRJ som feeder bl.a. til EWR-ruten.

Skal f.eks. SAS ha andre byer i norden med long haul, så er vel Bergen og alle turistmulighetene på norske vestlandet løsningen-eller hva med å hyre inn en business 737 for SVG-Houston v.v.

Sorry, dere står nok litt ute i køen, GOT….

en smart stockholmare
2013-01-05 01:38

Till ruud kurre m.m.
Ni måste ha storstadskomplex !!
anmäler inlägg ,och gör lika illa själva??
men det är bara att inse att lilla Got inte klarar av interkontinentaltrafik så låt oss 08òr fixa detta!!

Rud Kroll
2013-01-05 00:39

Om ni Tykholmare är så jävla märkvärdiga hur kommer de då sig att ni inte kan locka till er mer interkonttrafik? GOT ligger åtminstone närmare världsmarknaden EU än vad ni skogstroll vid Mälaren gör…….

KalleSjöman
2013-01-04 19:36

Bara simma lugnt, Kurt. De där halvryssarna i 08-området är inget att bry sig om. Ha en trevlig helg, Kurtan!

Kurt
2013-01-04 18:01

Björn Råskinn
Ditt inlägg är anmält för du bryter mot reglerna för detta forumet. Synd att du skall behöva förstöra tråden med kränkande mot persongrupp i ditt inlägg.

ARN
2013-01-04 17:50

@Björn Råskinn kunde inte sagt det bättre själv!

Hasse
2013-01-04 14:30

Jo underlag finns utan tvekan, problemet är att hitta en bra operatör som är villig att ta upp konkurensen med de operatörerna som flyger via de traditionella hubbarna.
Arlanda är en sådan som ju kommer att få minskad feedertrafik.

Jan Banan
2013-01-04 14:10

Finns redan en liknande tråd i ämnet startad 2/1 och jag säger samma sak här som där. Till NYC finns det säkert underlag för en linje med 3-4 avg/vecka under förutsättning att man klarar av att locka de västsvenskar som flyger GOT-USA via supernaven på kontinenten till en ev direktlinje GOT-USA. Kan bli tufft med tanke på de utmärkta förbindelserna som finns idag från GOT till Amsterdam, London, Frankfurt, Paris m.fl. Flyger själv via Amsterdam. Men omöjlig är det inte. Vi har redan en Asienlinje till Teheran och fler lär inte bli p.g.a HEL och ARN. På tal om ARN. Du sign Arn. Jag tar för givet att du är 08:a och att 08:orna ser ner på allt utanför tullarna är ju välbekant, men det skulle ändå vara intressant att få veta vad det är med Landvetter som tycks irritera dig.
Ha’re!!

Göteborgare
2013-01-04 08:37

Ja men ni Stockholmare verkar ju tro att det bara är Arlanda som finns i Sverige. Håll ni er för er själva där på östkusten, klarar oss bra utan er.

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500