Acorn
Den Amerikanska konsult firman A.T Kearney har gjort en studie och analys på när flygbranschen åter är tillbaka på 2019 års nivåer. Resultat är skrämmande och svaret är 2024-2025! Det blir också de stora hubbarna typ Frankfurt, London och Paris som återigen får en nyckel roll. Mycket av nonstop trafiken vi sett i många år försvinner och biljettpriserna stiger dramatiskt. Generellt är vi tillbaka i 70-80 talets hub & spoke upplägg. Massor av små och medelstora bolag försvinner och andra går samman i större enheter.
svar
Först kommer inrikesflygen öppna upp med begränsad seating ombord, sedan kommer utrikes börja mellan länder som är symtomfria eller näst intill covid-19 fria……undrar när Sverige kommer in på den listan?
Sätt Björn Kjos på repeat, hans modell fungerar ganska länge innan den kraschar.
Hmm, är vi säkra på det, måste inte flygbolagen också falla tillbaka till 70- 80-talet i så fall? Jag tror inte kunden kommer anpassa sig efter bolagen, tvärtom bolagen kommer tvingas anpassa sig till marknaden, dvs. kunden. Det måste finnas ett enormt uppdämt behov, men kunden är inte villig att betala mer än den blivit lärd de senaste decennierna. Ett annat incitament, nu med facit i hand, varför skulle inte lågprisbolagen starta upp med full kraft igen. och på det, så kommer allt inom flygindustrin vilja komma tillbaka till 2019 så fort det bara går.
men som sagt, bara en annan tanke?
