Flygplatskonkurrensen
Konkurrensen mellan CPH och ARN är som sagt bekant där CPH ligger i framkant.
På samma sätt finns liknande konkurrerande flygplatser som AMS och BRU där AMS ligger klart före.
Vad beror detta på varför en del lyckas bättre än den andra.
Är det politiska beslut som banar vägen genom stark lobbyverksamhet?
Andra orsaker?
svar
FT och alla andra behöver lära sig att det inte går att jämföra ARN med CPH.
CPH är ett internationellt nav med linjer till hela världen med olika bolag . ARN är en matar flyg plats till olika nav inom Europa
@CPH
Du har helt rätt. Tänk om svenska flygplatser skall börja mata pax till CPH.
@Sham Ja om man ser det på det sättet så är ju Sverige omringad av HEL i öster,
OSL i väster och CPH i söder.
Jag tänker på landet Slovakien och dess huvudstad Bratislava där pax från det landet åker från VIE-Österrike.
Inte ens när ryskt luftrum var öppet, lyckades ARN hävda sig. Helsingfors tog chansen och lyckades i Asien..
Vi får nog finna oss i att vi inte längre är något att räkna med, då våra grannländer är viktigare och har framåtanda, medan vi utreder och ser över saken.
@Airport: tack! Jag tror OSL är större än ARN för att norsk inrikestrafik domineras av flyget. Sverige och Norge är väldigt olika vad gäller det. Sveriges huvudstad ligger relativt lättillgängligt med tåg för 80-90% av Sveriges befolkning (det tar inte nämnvärt längre tid än med flyg). Norges kuperade landskap gör att tåg och väg inte är lika utvecklat vilket gör flyget mer attraktivt. Dessutom är den norska offentliga förvaltningen mer decentraliserad än i Sverige vilket genererar inrikesresor. Därtill kommer att flygpriserna i relation till inkomst gör flyget till ett relativt billigt alternativ (Norges nominella BNP per capita är 89,690 USD och Sveriges 58,100 (Danmarks är 74,969). Jag tror att allt detta är viktigt.
–
@CPH: håller med dig 100%. Framgång skapar framgång. Konnektiviteten på CPH gör att det är mer attraktivt att etablera en flyglinje där än på ARN. Vilket i sin tur leder till bättre konnektivitet, vilket gör CPH mer attraktivt, osv osv osv. SAS kommer inte överge den svenska marknaden, men när flottan utökas så kanske fler svenska flygplatser får direktlinjer till CPH. Då ligger ARN pyrt till.
@Mats
Informativt inlägg och det där med det stängda ryska luftrummet som gör att CPH blir mer tillgängligt är intressant.
OSL är ju också större än ARN trots att Sverige är överlägset det största landet i Norden och att BMA och NYO flyttat över trafiken till ARN så är ARN “bara”nummer tre.
Vad gäller Arlandas framtida konkurrenskraft så blir man djupt oroad, eftersom det kan bli en dominoeffekt av SAS strategiska förflyttningar. Omvärlden är varken blind eller döv och ser på när Skandinaviens centrum cementeras i Köpenhamn. Där finns det risk att även turisterna hänger på. Snart kanske SAS ser att svenska regionala flygplatser, ska matas ner till Kastrup i stället för Arlanda?
Arlanda har nog en inte obetydande del inrikestransfereringar, vilket Kastrup knappt har. Hade varit intressant att se statistik från Arlanda. Transferstatistiken för Kastrup är lättillgänglig: ”In total, there were 612,000 transfer passengers at Copenhagen Airport in January, which is 207,000 more than in January last year.” Av totalt 2.3 miljoner passagerare kan tilläggas.
–
Jag tror att skillnaden både kan förklaras av tillfälligheter och mer bestående anledningar. Om vi tar ARN och CPH så ligger CPH mer strategiskt (för tillfället åtminstone med ryskt luftrum stängt). Sen handlar det även om att ta tillfället i akt och skapa momentum. Det har CPH gjort vilket skapar ringar på vattnet och synergier, vilket i sin tur leder till mer trafik.
@Benke
Intressant resonemang du för fram.
Borde Arlanda också vara mer en transferflygplats?
Kan vi då på riktigt konkurera med CPH?
CPH är ju både en transfer och destinationsflygplats.
Destinationsflygplatser eller transferflygplatser är en viktig del för att se vad som drar trafik. Skulle vara intressant och veta hur den jämförelsen beskriver trafiken till Arlanda och Köpenhamn. Hur mycket transfer har ARN kontra CPH?
