Nya linjer till arlanda
Tycker att det har varit lite dåligt med nya linjer till ARN, jämfört med tex CPH. Är det nån som vet något om vad som kan förväntas i framtiden. Är det några långdistans på g?
svar
Air canada kommer in på Toronto och Montreal
Flygskatten är för hög för att det ska attrahera långlinjer till Sverige.
Atlanta, eller Boston eller Detroit, när Chicago läggs ned.
Sv expert – kul och spännande liv du verkar leva. varför ens kommentera när du uppenbarligen behöver hjälp med välmåendet och inte har något av värde att addera?
Till saken – tror Delta sneglar på en hub-verksamhet för Norden. CPH och ARN eller bara CPH. Tiden får utvisa.
ARN skulle väl kunna bli ” hub” för linjer till Somalia, Afghanistan, Tunisien,Irak, Syrien osv.
Inga ledande internationella flygbolag är intresserade av att etablera nya långlinjer på ARN.
ARN kan bli ledande hub för Ryanair i Norra Europa.
Det finns inget intresse för långlinjebolag att flyga till en perifer obetydlig flygplats.
Långlinjer till ARN har alltid varit förlustlinjer, med några få undantag. Många har försökt, men gett upp.
Med “nye SAS” i allianse med Delta, vil det nok ikke gå så langt tid för fråger om linjer til Atlanta og Minneapolis kommer på agendaen.
Om det blir til ARN, blir frågen. Å åpne på ATL og MSP, kan sette ORD(United-hub) i fare.
Det kan også godt hende at man må se på flyginger på EWR ift JFK, men det er tilgjengeligheten slots som blir begrensingen på JFK.
Noen av destinasjonene over, vil nok få ruter til de skandinaviske hovedstader, kun i sommerperioden.
Nya långdistanslinjer för nya SAS blir Paris och Amsterdam.
