Regler för APU
Hur är reglerna i övriga Norden för användare av APU ?
svar
Rampen har konstant personalbrist. Beställ en AC eller en GPU så ska du se att den kommer efter avgångstid. Tro inte att vi också skriver rapporter på varje avgång som sedan ligger som underlag vid förhandling av ramp kontrakten. Allt rapporteras.
Skriv en “Händelserapportering” (tidigare benämnt avvikelserapportering) på piloten som bryter mot AR! Finns tyvärr vissa piloter som inte kan ta en dialog utan tror att dom står över allt och alla. Bättre att dom får förklara för sina chefer och Swedavia om dom har så svårt att prata med rampen.
@ RAMP ARN.. tror dina chefer kommer att ha en och annan invändning mot att ge fan i att lästa väskor. Att byta handlingsbolag på ARN sker oftare än vi byter kalsonger. När mellanöstern viftar med sedelbuntar dreglar era chefer.
Sålänge Swedavia inte installerar möjlighet för PCA som är ett EU krav så får ni dessvärre acceptera att jag startar APU när det behövs motiverat med säkerhet. Totalt oacceptabelt att äldre ska sitta i 40 gradig kabin pga att flygplatsen ej tar sitt ansvar och sätter idiotiska regler som är totalt oförenligt med verkligheten.
Som skeppare blir jag ansvarig om någon får hjärtinfarkt pga temperatur i kabinen.
Säkerhet går således över buller/miljökrav. Sätt på hörselkåpor 🙂
@Captain X
Helt rätt om vi samverkar så brukar det lösa sig.
@Allanbrallan
Din inställning brukar ju funka bra 😁.
Ja du har din APU men det är vi som bestämmer när du får bagaget lastat.
Vill du ha en försening upp till dig.
Vad gäller Arlanda så är det enligt AIP inte hugget i sten med 5 minuters regeln före beräknad Pushback. Befälhavaren kan alltid samråda med aktuellt Handlingbolag om avvikelser från 5 min. Sen skrev någon om Airstarter, en så används bara när APU är trasig. Att starta en motor med Airstarter vid Gate eller Remote kräver vissa procedurer både från piloterna och markpersonalen. Sen medför användande av en Airstarter en risk för markpersonalen då man vistas runt flygplanet med gående motor. När sedan den andra motorn så använder man Bleedair från den redan startade motorn och för att få korrekt tryck på luften för att den motor som ska startas på det viset så måste man öka varvtalet en del på den gående motorn. Även det medför ett riskmoment för markpersonalen och görs ej vid Gate utan på remote plats. Slutsats rätt bökigt med en Airstarter. All personal som jobbar på Airside på en flygplats utsätts för buller och det är arbetsgivarens ansvar att tillhandahålla ergoderlig skyddsutrustning.
Vad menar du Arn är sämst ?
På Arn måste vi använda hörselkåpor när det är bullrigt tex när motståndarna är igång.
Jag startar den alltid när jag vill och bedömmer det nödvändigt. Ramparna har hörselkåpor. Jag har APU. Jag startar den och tar gärna diskussionen med arg rampare, undgår hjärtinfarkt eller svimmande gäster ombord. Säkerheten först.
Finns ingen plats i världen som är så dåliga som arlanda på detta. Klarar man inte att arbeta i en miljö med buller får man hitta ett annat jobb. Använd hörselskydd.
Olle
Kabinen blir stekhet på sommaren och iskall på vintern på bara några minuter, och många flygplatser har undermålig AC eller ingen alls. Air starter units kan inte driva värme, kyla och el som APU:n gör
Beror på. Inte bara tidsbegränsat utan är det väldigt varmt/kallt så får kan köra mer med APU men står olika i varje flygplats
Så jädra kasst. PAX får sitta och frysa på vintern och svettas på sommaren. Är det inte lika bra att man helt och hållet förbjuder APU? Numera är det bara en “startmotor” ändå? Då kan man lika gärna starta med air starter units? Om man ska hålla på med sånt här tjafs.
I luften kan du använda den hur mycket du vill. Inga restriktioner.
@Ramp Arn
Det är olika, som sagt, läs AIPen för den flygplats du är intresserad av.
Jag undrade hur det fungerar i övriga Norden i på Arn
Ur AIP AD om ESSA.
5.6APU får startas tidigast 5 min före beräknad tid för push-back eller taxning.
Vid ankomst ska APU stängas av inte senare än 5 min efter on-block.
Står i AIP och Airport Regulations, bara att läsa.
