Airbus siar om 25.000 nya passagerar- och fraktplan år 2028

 Ekonomier under utveckling, flygbolagens utökade linjenät, expanderande lågprisbolag och allt fler megastäder liksom en trafikökning och det faktum att flygbolagen kommer att ersätta äldre, ineffektiva plan med nya, miljövänligare maskiner är faktorer som kommer att driva på behovet av nya plan.

Större plan i alla storlekskategorier för att minska trängseln i luftrummet och klara tillväxten på befintliga rutter, liksom det starka, underliggande behovet av flygtransporter kommer också att bidra till utvecklingen, tror Airbus. En minskning av antalet betalda passagerarkilometer (RPK) i år på två procent tros komma att följas av en uppgång nästa år på 4,6 procent.  

Airbus A380

– Flyget är en tillväxtindustri och en nödvändig ingrediens i världsekonomin, understryker Airbus  Chief Operating Officer Customers John Leahy.
  
Enligt Oxford Economics kommer luftfartsnäringen om 20 år att direkt sysselsätta 8,5 miljoner människor runt om i världen.
   
Störst kommer behovet av nya passagerarplan att vara i Asien och Stilla havsområdet, liksom på nya marknader. Den region som inkluderar bland annat Folkrepubliken Kina och Indien kommer att svara för 31 procent av det totala antalet plan, följd av Europa (25 procent) och Nordamerika (23 procent). När det gäller inrikesflyget,  kommer Indien (10 procent) och Kina (7,9 procent) att ha de snabbaste växande marknaderna  under de kommande 20 åren.
  
Generellt, kommer planen om 20 år att vara 26 procent större än idag, tror Airbus.
  
Airbus tror vidare att behovet av Mycket Stora Plan (VLA) med plats för fler än 400 passagerare kommer att vara över 1.700, värda 571 miljarder dollar. Detta utgör sju procent av samtliga plan. Mer än 50 procent av världens Mycket Stora Plan kommer att levereras till bolag i Asien-Stilla Havsområdet under de närmaste 20 åren.