Återhämtning i slutet av turbulent år för flyget

– Den globala konjunkturen och flygtrafiken rasade i början av året. Efter sommaren stabiliserades trafiken successivt och under årets två sista månader var passagerarvolymen till och med något högre än året dessförinnan, säger LFVs generaldirektör Lars Rekke.

– Det allvarligaste med trafiknedgången är att passagerarunderlaget för direktlinjer minskar. Sveriges geografiska läge i Europas utkant innebär att vi är beroende av goda kommunikationer för att hävda oss i den internationella konkurrensen.

Bland LFVs flygplatser var det bara Stockholm-Bromma där antalet passagerare ökade 2009. Ökningen var sex procent till 2 miljoner passagerare. Stockholm-Arlanda minskade med elva procent till 16,1 miljoner och Göteborg Landvetter med 14 procent till 3,7 miljoner 2009 jämfört med 2008.

– Trafikökningen på Bromma visar flygplatsens styrka när det gäller snabba och effektiva inrikestransporter. Orter långt från Stockholm har också haft en relativt sett hygglig utveckling vilket följer en långsiktig trend i inrikestrafiken, säger Lars Rekke.

Antalet landningar i linjefart och charter minskade med nio procent 2009 jämfört med 2008. Utrikes minskade med tolv och inrikes med sex procent.

Under december 2009 uppgick det totala antalet passagerare på LFVs flygplatser till 2 miljoner. Det är en ökning med en procent jämfört med motsvarande månad förra året. Antalet inrikespassagerare uppgick till 0,9 miljoner en ökning med tre procent medan utrikes minskade med en procent till 1,1 miljoner.
Antalet landningar i linjefart och charter minskade med två procent i december jämfört med motsvarande månad föregående år.

– Utsikterna för 2010 är blandade. Konjunkturläget ser betydligt bättre ut än för ett år sedan och kan ge en återhämtning även för flygtrafiken, men någon betydande ökning under 2010 är nog inte att vänta, säger Lars Rekke.