City Airline + SAS = Sant

Publicerad den 19 december 2005

"Vårt samarbete kan ses som en del av motelden - mot överkapaciteten och turbulensen här i Göteborg. Jag tror att samarbetet blir bra för oss båda. Vi stärker gemensamt vår ställning i Göteborg."

Det säger Tom Ericsson (bilden th), VD för City Airline, till Flygtorget @irmail om det överenskomna partnersamarbetet med SAS från den 1 mars, med bl a linjesamverkan.

Också SAS ser mycket positivt på samarbetet med City Airline.

"Det är ett samarbete på flyg till och från Västsverige mellan två bolag som kompletterar varandra väl", säger Anders Ehrling, VD i SAS Sverige. "Vi i SAS-gruppen flyttar fram våra positioner i Göteborg och City Airline blir en del av ett större nät. Dessutom ger flygningar hos båda Eurobonus-poäng."

Göteborg uppskattar också det nya samarbetet mellan de båda flygbolagen. Det visades tydligen av att Göteborgs starke man, Göran Johansson, deltog i presskonferensen när samarbetet presenterades och då betonade just detta.

Anders Ehrling på SAS berättar också att vad de två bolagen nu har enats om är ett “kunddrivet samarbete”. SAS Anders Ehrling

“De Västsvenska företagen, resebyråerna och Västsvenska Handelskammaren har tryckt på”, säger Anders Ehrling. “Företagen vill utveckla Göteborg som nav och SAS och City Airline kompletterar varandra i detta.”

“SAS är störst till de åtta största destinationerna från Göteborg och hoppas bli ännu starkare där genom de kunder City Airline kan ge oss”, säger Anders Ehrling. “SAS med större flygplan öppnar knappast flera nya linjer från Göteborg, men det kan City Airline nu få möjlighet att göra med sina mindre flygplan och de passagerare SAS ger dem.”

Tom Ericsson utlovar dock inga nya linjer i det korta perspektivet. Bolaget har i år startat tillräckligt många nya linjer som först ska vårdas och bära frukt

“Det är dessutom svårt att nu avgöra vad SAS ger oss på kort sikt”, säger Tom Ericsson. “Men visst är fler linjer österut intressanta. Och vi flyger ju redan på Tallinn. Det går hyggligt. Men det är ingen lysande affär. Men det hoppas vi nu att det ska bli. Med hjälp av SAS.”

Du nämnde att er samarbete är en moteld – riktas den motelden mot FlyMe?

“Nej, det kan man inte direkt säga. FlyMe satsar nu stort på turistdestinationer och vi flyger ju inte på samma destinationer. Däremot konkurrerar vi om leisure-passagerare i allmänhet, när de sitter där hemma och ska välja om de ska flyga till södra Europa eller till någonting mera näraliggande på bara några dagar.”

“Vi stärker rent allmänt nu vår ställning när vi också får del av SAS´ teknik vid t ex incheckningar – och med bonusprogrammet.”