Flyr startar biljettsamarbete med Vueling

Publicerad den 2022-12-28 00:00av Redaktionen

Uppdaterad den 2025-01-15 21:10

Flyr till Spanien och vidare med Vueling till Afrika eller Mellanöstern. Det är tanken bakom det nya biljettsamarbetet de två flygbolagen emellan.

I början av december presenterade Flyr ett biljettsamarbete med Norse Atlantic. De två norska flygbolagen tar hjälp av varandra att fylla kabinerna: Norse får passagerare in till sina långlinjer medan Flyr kan flyga kan erbjuda de som anländer från USA det egna linjenätet i Norge och Europa.

Nu kommer ytterligare ett liknande samarbete, denna gång med spanska Vueling. I båda fallen är det ett samarbete via plattformen Dohop som inte är ett regelrätt code-share utan mer kan liknas vid ”virtuellt interlineavtal”. DoHop, ett isländskt sökverktyg som bland ett stort antal flygbolag letar fram de snabbaste och prismässigt mest konkurrenskraftiga förbindelserna. Flyr ser stora möjligheter med att koppla samman de två flygbolagens linjenät där Vueling har en rad destinationer ibland annat norra Afrika och Mellanöstern: ”Det gör det exempelvis möjligt att beställa en resa från Oslo till Malaga med Flyr och därefter fortsätta vidare med Vueling till någon av deras spännande destinationer”, skriver flygbolaget i ett pressmeddelande.

Under vinter och fram till mars håller Flyr en reducerad flotta i luften, 5 – 6 flygplan i snitt. De flyger på ett par av de tunga inrikesrutterna och framför allt på ett antal semesterdestinationer, bland annat Alicante, Malaga, Las Palma och Barcelona tillsammans med vintersportorterna Bergamo, Salzburg och Geneve. Under januari till mars ska det norska flygbolaget även flyga en serie charteravgångar från Stockholm och Göteborg till Turin och Salzburg.

Skriv en kommentar

Kommentarer

thomas

2022-12-28 13:38

Gör som Emirates eller Qatar
Bygg upp en hubb som ligger bättre till geografiskt än dessa och med förbindelse till Afrika Australien fjärran östern. Analysera dessa två operatörer fram med storcirkel nav och rutt planera, det räcker inte med en boknings interline app.
Man måste starta från scratch bygga upp ett hållbar strategiskt flyg system.
Som Hanover flygplats har 200 cargoflyg om dagen
Men i Sverige finns ingen riktig cargohub flygplats trots att vi har så stor export och import.

BRO

2022-12-28 10:53

Nyhetstorka på Flygtorget?