Nextjet får nya ägare

Det är ett upplägg som påminner om när Höga Kusten Flyg och ägarkonstellationen bakom gick in som ägare i Nextjet för åtta år sedan: Viljan att säkra den regionala flygtrafiken till Arlanda. Nu övertas Nextjetkoncernen, där också Sweports AB ingår och Höga Kusten Flyg av en ägargrupp bestående av Katternö AB och Air Åland AB. En av Nextjets grundare och VD Magnus Ivarsson kvarstår som ägare.

– Vi kliver av helt och hållet nu. Vår målsättning var att garantera flyget på Örnsköldsvik och ser inget egenvärde i att äga ett flygbolag. I sig är det inte dramatiskt utan vi ser en långsiktig ägare som vill utveckla trafiken ur ett nordiskt perspektiv och är jättenöjda med affären, säger Jan-Olof Backman, styrelseordförande i den tidigare huvudägaren HKF Resor, till Flygtorget.

         De nya ägarna finns i Jakobstad i Österbotten i Finland, ett område med ett exportberoende näringsliv med behov av goda flygförbindelser. Affären beskrivs som det första steget i en ambition där ägarbasen ska breddas ytterligare i syfte att fortsätta utveckla den regionala flygtrafiken mellan Sverige och Finland med Arlanda som ett nav.

– Tyvärr är varken Finnair eller SAS särskilt intresserade av trafik från vårt område så därför har vi tagit det här egna initiativet, säger Peter Boström, ordförande i nya ägarna Katternö AB.

         Nextjet är idag det tredje största flygbolaget på Arlanda och det är fortsatt den flygplats som ska vara hubben i verksamheten. Samtidigt finns ett behov av fler tvärgående flyglinjer mellan Sverige och Finland, liknande den som redan flygs på sträckan Stockholm – Mariehamn – Åbo.

– Det saknas linjer och det är något vi redan börjat diskutera, fortsätter Peter Boström.

         I dagsläget finns tre varumärken att hantera, Nextjet, Höga Kusten Flyg och Air Åland. De kommer av allt att döma leva kvar alla tre eftersom de är inarbetade på respektive marknad. Det innebär bland annat att de tunga linjer som idag finns på trafikprogrammet från Arlanda, bland annat Jönköping, Örnsköldsvik och Karlstad fortsätter som vanligt.

– Den nya ägarkonstellationen gör att vi får in ny kraft och möjlighet till satsningar för att sakta men säkert kunna växa ytterligare, säger Magnus Ivarsson, VD på Nextjet.