Norsk-svensk flygplats riskerar stängning

Strömstad och norra delarna av Bohuslän och Dalsland har idag tillgång till en flygplats med ett stort internationellt linjenät. Det är norska Moss flygplats i Rygge, sju mil från Strömstad som i dagsläget har 17 fasta linjer till Europa, bland annat London, Riga, Manchester, Dublin och Warszawa. Lägg till ytterligare ett femtontal säsongslinjer och de västra delarna av mellansverige har ett flygutbud som liknar storstäderna.

Men nu riskerar allt att försvinna.

Det är Ryanair, det dominerande flygbolaget på Rygge vid sidan av enstaka linjer med Norwegian, som menar att om den norska flygskatten införs finns inga möjligheter att fortsätta med trafiken från flygplatsen. Den första april nästa år införs skatten och om den gör det drar sig Ryanair bort den första november. Det innebär i så fall en dödsstöt för flygplatsen när 90 procent av flygningarna försvinner. Den militära sidan och enstaka trafikflygningar kan knappast hålla igång verksamheten.

Risken för att Rygge läggs ner oroar även på den svenska sidan av gränsen. Norra Bohuslän är ett område som lockar turister från Europa till den betydelsefulla turistnäringen.

– Vi flyger ut i Europa och besöksmålen här fyller flygen i andra riktningen, säger kommunalrådet i Strömstad Peter Dafteryd till Strömstads Tidning.

Hotet mot Rygge har dock skapat ett mindre uppror i regionen. Enligt beräkningar kan så många som ettusen arbetstillfällen gå förlorade om den civila trafiken avvecklas. Lokala politiker, fackförbund, turistorgaisationer och ledningen för flygplatsen har gjort gemensam sak och kräver att flygskatten inte införs. De menar bland annat att regeringen inte förstått villkoren i branschen och därmed inte analyserat vilka effekter skatten kommer att få.

Rygge flygplats öppnade redan 1942 som en militär anläggning. Sedan 2008 finns även civil flygtrafik på flygplatsen som inte ingår bland de som statliga Avinor äger.