Oförändrad passagerartrafik enligt preliminär ACI-rapport

"I december avslutades ett turbulent och allvarsamt år för flygplatsindustrin. Det mycket lovande första kvartalet följdes av ständigt sjunkande efterfrågan, vilket resulterade i ett oförändrat resultat för året"  kommenterar ACI´s generaldirektör Angela Gittens i ett pressmeddelande.

Bara i december minskade världens passagerartrafik med sex procent. Den europeiska inrikestrafikens minskning låg på hela 12 procent, vilket anses bero mycket på den sjunkande spanska marknaden.

(Klicka på ACI tabellen för att se den i större format)

Passagerartrafiken minskade med cirka 6 procent i december 2008, jämfört med samma månad året innan. Motsvarande siffra för fraktflyget var cirka 20 procent. Utslaget på hela året var dock skillnaderna inte större än -0,6 procent (passagerartrafik) respektive -4,3 procent (fraktflyg) ställt mot helårsstatistiken för 2007.  

Fortsatt dystert för fraktflyget Den tuffa fraktflyg-branschen hade i december en global minskning på hisnande 20 procent. Och vad gäller just fraktflyget skönjar inte Gittens någon ljusning:

"Fortsatta försämringar inom fraktflyget är att vänta under de två närmaste kvartalen, vilket avspeglar den nedåtgående globala handeln" .

Strategier ska dryftas på konferens

Idag (läs: 10/2) och 11/2 anordnas konferensen ACI Economics and Finance i London, arrangerad av ACI World och ACI Europe. Andreas Schimm, ACI World Economics direktör, uppger i samma pressmeddelande att syftet med konferensen är att flygplatsindustin och dess partners ska ha möjlighet att diskutera strategier för den väntade nedgången i 2009. En nedgång som enligt honom kan hamna på cirka -4 procent.

"Vi hoppas kunna nå botten med den nedåtgående passagerartrafiken under första kvartalet 2009 för att sedan långsamt stabilisera siffrorna under resten av året", uppger Schimm.

"Vi kan inte luta oss tillbaka"

Angela Gittens slutsats är att flygindustrin har upplevt, och överlevt, ekonomiska cykler och kriser tidigare och att den långsiktiga prognosen kvarstår i princip oförändrad. Enligt henne är nyckeln till framgång att samarbeta bra inom flygindustrin och förbereda sig på en uppgång på världsmarknaden så småningom.

"Vi kan inte luta sig tillbaka för att se vad som händer härnäst. Flygindustrin måste fortsätta att investera för att säkerställa att vi framöver är redo att ta emot de miljarder passagerare som litar på oss, och att vi arbetar effektivt på ett miljömässigt hållbart sätt".