Rikstrafiken kommande flygupphandling – snabbremiss

Publicerad den 2010-04-30 00:00av Redaktionen

Rikstrafiken genomför just nu en utredning inför kommande flygupphandling där avtal ska skrivas från hösten 2011. Inför detta har Rikstrafiken uppdragit åt WSP Analys & Strategi att se över hur flygavtalen ska konstrueras för att skapa rätt incitament för flygoperatören. Länkt till rapporten finns i texten nedan. Rikstrafiken vänder sig nu till er för att få er syn på vilket av de två föreslagna alternativen som är att föredra. Dom behöver era synpunkter snarast, dock senast den 5 maj. Så här skrev dom till SFR och ber oss distribuera det till er.

Vi (dvs Rikstrafiken) är medvetna om att tiden är väldigt knapp. Men Rikstrafiken anser att branschens synpunkter är väsentliga. Därför är vi tacksamma om ni har möjlighet att avsätta lite tid för att fundera över de olika alternativen och återkomma till oss med era synpunkter. Ert svar kommer att behandlas konfidentiellt och inga företags- eller personnamn kommer att nämnas.

Nedan beskrivs dagens avtalsutformning samt de två föreslagna alternativen. WSP:s rapport bifogas. Motiveringar till föreslagna förändringar finns från sidan 23 och framåt.

I dagsläget finns följande regleringar i avtalet:

Ett krav på minsta turutbud
Ett krav på minsta antal sittplatser
Ett krav på att operatören ska öka utbudet till nästa kvartal om kabinfaktorn överstiger 80% på kvartalsbasis
En möjlighet för operatören att minska utbudet till nästa kvartal om kabinfaktorn understiger 35% på kvartalsbasis
Ett genomsnittspristak som inte får överskridas

WSP Analys & Strategi rekommenderar något av de två nedanstående alternativen för att skapa bättre incitament för en operatör och ge utrymme för att agera mer dynamiskt. _________________________________________________________________________

Alternativ 1: Nuvarande avtalskonstruktion och prisregleringsstruktur men kabinfaktorkravet utgår.

Alternativ 2: Nuvarande avtalskonstruktion med följande förändringar

1. Behåll nuvarande kabinfaktorkrav men stryk den nedre gränsen

2. Ställ inget krav på minsta antal sittplatser

3. Komplettera genomsnittstaket med ett maxpristak, alltså att de genomsnittliga biljettpriserna inte får överstiga genomsnittstaket och ingen biljett får säljas över maxpriset.
_________________________________________________________________________

Vänligen svara via mail till följande adress magdalena.norberg-schonfeldt@rikstrafiken.se senast den 5/5 2010.

Med vänliga hälsningar

Magdalena Norberg-Schönfeldt

___________________________________________
Magdalena Norberg-Schönfeldt
Research Officer
Direct phone: +46 60 67 82 91
Mobile phone: +46 76 10 98 436

Postal address:
Box 471, SE-851 06 Sundsvall
www.rikstrafiken.se

Skriv en kommentar