Transferpassagerarna ökar på Bromma

Publicerad den 2012-02-21 00:00av Redaktionen

I höstas började Malmö Aviation och Sverigeflyg samordna flygningarna via Bromma. Nya siffror visar att de passagerare som flyger vidare via Bromma ökat med 55 procent jämfört med samma tid förra året.

I höstas synkroniserade Malmö Aviation och de sex flygbolagen inom Sverigeflyg sina tidtabeller till och från Bromma. Drygt 32 000 flygningar byggdes ihop till ett sammanhållet linjenät för inrikestrafiken och de nio destinationer som flygbolagen täcker; Malmö, Göteborg, Umeå, Växjö, Ronneby, Ängelholm, Kalmar, Visby och Sundsvall.

Passagerarstatistiken visar nu en kraftig ökning av antalet vidareresande resenärer på Bromma. Under januari 2012 bytte 55 procent fler resenärer flygplan på Bromma, jämfört med januari 2011. Ökningen gäller resenärer inom Malmö Aviations och Sverigeflygs gemensamma linjenät.

– Det här är ett tidigt resultat av vårt arbete med att skapa Sveriges effektivaste inrikesnät via Stockholms cityflygplats. Tack vare Bromma flygplats korta avstånd och smidiga flöden kan vi klara en bytestid på 15 minuter. Att vi dessutom har flest avgångar vid attraktiva tider är med största sannolikhet det som ligger bakom ökningen, säger Bengt Roswall, vd på Malmö Aviation.

I tillägg till de nio inrikesdestinationerna finns även ett antal utrikeslinjer från Bromma med bland andra Flybe Nordic och senare i vår också Cimber. Malmö Aviation samarbetar med Finnair på linjen Bromma-Helsingfors och med Brussels Airlines med trafik från Göteborg, Stockholm och Köpenhamn till Bryssel.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Calle

2012-02-22 00:20

Detta är väl lysande nyheter? En ökad passagerartillströmning på Bromma skapar bättre möjligheter för ett starkt inrikesnät från Bromma med en varaktig ekonomisk hållbarhet. Detta i sin tur skapar möjlighet att investera i nya flygplan, tystare och mer miljövänliga sådana.

Har ni vaknat på fel sida idag, måntro?

Mange

2012-02-21 17:24

Funkat super varje gång mellan så väl enbart Malmö flyg och mix med Sverigeflyg och Malmö.

Lae

2012-02-21 16:57

Ska detta verkligen vara en bra nyhet? Ärligt talat så tycker jag inte det, inte ett dugg. Nej, navet för inrikesflyget i det här landet är Arlanda. Bromma är en cityflygplats, alltså i första hand en destination.

Med tanke på Swedavia/Mavia:s påfund som skapat Situation Bromma och hur Svenskt Flyg och Flygtorget tiger stilla om DEN problematiken så känns ovanstående nyhet enkom som olustig!

Anders

2012-02-21 15:02

Att flygbolagen på en starkt kapacitetsbegränsad cityflygplats väljer att satsa på transfertrafik låter som fullkomligt vansinne.

Konstigt att flygplatssens ägare ens tillåter transfer utan att kräva ny incheckning.