Transjet-stopp till JO

Publicerad den 2002-07-28 00:00av Redaktionen

Luftfartsinspektionens beslut att stoppa Transjet den 9 juli ifrågasätts nu av fler. Researrangören Aer Olympics VD lägger skulden för att så många blev drabbade på inspektionen och flygjournalisten Bo Sehlberg från Flygrevyn Express anser att hanteringen av beslutet onödigtvis strandsatt tusentals resenärer. Nu har historien även anmälts till JO. Den 24 juli skrev anmälaren, som arbetar inom rättsväsendet och har över 100 resenärer bakom sig, följande anmälan som vi fått ta del av: Till Justitieombudsmannan: Jag vill härmed be JO att utreda huruvida Luftfartsinspektionens beslut om flygstopp för flygbolaget Transjet har skett på rätt sätt och med tillbörlig hänsyn till de som kan komma att drabbas av beslutet. Anmälan i sin helhet redovisas nedan:

-Jag tillhör en av de många som blev kvar i Aten den 20 juli på grund av det beslutet. Jag fick ta mig hem med min familj på egen hand till en kostnad av c:a 25.000 kronor.

Jag flög med Transjet till Aten den 6 juli 2002. Då var uppenbart inte Transjet farligt att flyga med. Den 8 eller 9 juli hade flygningarna blivit så farliga att bolaget måste stoppas. Jag kan inte undvika att få känslan av att Luftfartsinspektionen tog oss alla, flera tusen personer i Grekland och Spanien, som någon form av gisslan i de tydligen långvariga diskussionen med Transjet. Varför var det inte möjligt att vidta åtgärden vid ett annat – tidigare i maj eller senare i september – tillfälle? Varför var man tvungen att klippa till just precis när stora skaror turister skulle drabbas? Min uppfattning är att myndigheter skall värna om proportionalitetsprincipen. Jag undrar om detta beslut står i samklang med denna princip.

I Dagen Nyheter/ekonomidelen den 23 juli uttalar sig Bo Eckerbert på Luftfartsinspektionen och citeras där han säger att det inte utgjorde någon risk att flyga med Transjets plan. Vidare säger han att man borde kunnat komma till beslutet tidigare, när det inte var högsäsong. Alltså får jag medhåll för mina synpunkter också av anställda på Luftfartsinspektionen.

Med detta förfaringssätt har Luftfartsinspektionens beslut kostat ett stort antal personer stora besvär och stora kostnader. Är detta handlande rätt och i överensstämmelse med god myndighetsförvaltning?

Värmdö den 24 juli 2002
Anmälaren

På Flygtorgets debattsida förs nu en livlig diskussion om ifall det var rätt eller fel att stoppa Transjet.

Skriv en kommentar