Tvivel på Iberias hot att lämna Oneworld
ISTANBUL
"Jag tror att det mera handlade om en missnöjesyttring än om ett verkligt hot."
Så säger Spanair-chefen, Gonzalo Pascual Arias, till Flygtorget @irmail om Iberias hot nyligen om att lämna Oneworld till förmån för Star Alliance.
Spanair, som ägs av SAS, är självt en av medlemmarna i Star Alliance. Alltså skulle givetvis en medlemsansökan från det likaledes spanska Iberia utgöra ett problem, då eftersom en av grunderna för medlemskap i Star är att bolaget i fråga ska vara dominerande på sin marknad. Två medlemsbolag på samma marknad vore näst intill otänkbart.
Gonzalo Pascual Arias verkar dock känna sig säker på vilket bolag som kommer att vara störst i, i vart fall Spanien, framöver:
"Vi växer kraftigt och på Spanien är vi större än Iberia om bara två-två och ett halvt år."
Det var Enrique Depuy de Lome, det spanska flygbolaget Iberias ekonomi- och strategichef, som för cirka två veckor sedan luftade att bolaget var missnöjt med flygalliansen Oneworld, ett uttalande som väckte stor uppmärksamhet. Depuy de Lome sa samtidigt också rakt ut att man kunde tänka sig att bli medlem i Star Alliance i stället, men också att han inte uteslöt en framtida fusion med Lufthansa (Flygtorget @irmail 1 december 2006).
Spanair-chefen, Gonzalo Pascula Arias, motiverar främst sin skepsis till att Iberia gör verklighet av vad Depuy de Lome så här:
“Kom ihåg att Iberia har mycket starka band till British Airways, BA äger också en del av Iberia.” 
Gunnar Reitan, t f VD och koncernchef i SAS, kommenterar Iberia-hotet så här till Flygtorget @irmail:
“Jag läste om det, men jag vill inte säga någonting om något som framförts till en tidning och inte som något Iberia officiellt sagt att man funderar över. Men det är tydligt att Iberia inte är nöjt med sin situation.”
Bilden: Gunnar Reitan, foto A Hasselbohm
Hur skulle Star Alliance lösa det problem som uppstår om Iberia skulle ansöka om medlemskap när det redan SAS-ägda, spanska Spanair är Star-medlem?
“Alla sådana frågor går att lösa om eller när det skulle ske.”
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
