Vilka partier vill rädda de fyra flyglinjerna?
Vilka partier vill ha kvar de statligt upphandlade flyglinjerna till Torsby, Hagfors, Mora och Kramfors? Den frågan riktar Svenska regionala flygplatser nu direkt till landets politiker – och väljarna vill ha svar före riksdagsvalet.
Det svenska inrikesflyget befinner sig i ett utsatt läge. Samtidigt hotas flera av de statligt upphandlade flyglinjerna av nedläggning efter Trafikverkets förslag att minska antalet upphandlade linjer.
Nu uppmanar Peter Larsson, vd för Svenska regionala flygplatser, partierna att tydligt bekänna färg. Ska flyglinjerna till Torsby, Hagfors, Mora och Kramfors finnas kvar även efter nästa upphandlingsperiod?
I filmen beskrivs värdet av de regionala flygplatserna, varför de är så viktiga för samhällsnyttan och det lokala näringslivet.
Kommentarer
Om en vecka kan vi glömma allt som har me inrikesflyg att att göra. Passa på och ta en tur innan vi är tillbaka på Bleriot’s tid.
Arvidsjaur flygplats skulle också kunna läggas ner. Många i test branschen reser redan via Skellefteå eller Luleå och den riksupphandlade reguljärtrafiken går mestadels med väldigt många vakanta säten. Möjligen att den läggs i malpåse som en militär beredskapsflygplats vid behov.
Om man ska fortsätta ha Inrikesflyg så tror jag att man måste tänka om i Värmland är det väl ganska uppenbart att man bör lägga ner både Torsby och Hagfors Flygplatser och istället satsa på Karlstad. Är samma i Östergötland där både Linköping och Norrköping finns borde bara vara en. Finns säkert många exempel i Sverige. Är det mindre än 10 mil mellan så bör man utreda vilken som ska finnas kvar
Jag anser att kommuner saknar kompetens att driva flygplatser. Man klarar ju knappast sina huvuduppgifter.
Det här har väl mindre med flygpolitik och mer med glesbygdspolitik att göra.
Hoppas flygplatserna och politikerna också övervägt hur många av skattebetalarna som inte tycker detta är en lokal verksamhet de inte vill bidra ekonomiskt till när det finns goda alternativ samt egna bilen och din alldeles egna tidtabell..
Ett land vars filosofi och ideologi baseras på bidrag, såväl inhemskt som utländsk, måste få pengar någonstans ifrån, exempelvis flygskatt.
Inga partier stöttar flyget, därför att vi har invaggats i tron att flyget är den värsta tänkbara miljöboven.
Skulle något parti i desa valtider nämna något positivt med flyg, tappar man röster.
Vi har blivit skrivna på näsan “flyg INTE för då är du en dålig samhällsmedborgare och borde skämmas”.
Kostar ju nära noll att låta dessa linjer vara kvar. Visar bara att Trafikverkets är glesbygdsfientligt
Sen snabbtåget kom till Karlstad har linjen till Stockholm nästan helt tappat sitt värde. Från Karlstad till Stockholm C tar det drygt 2:45. Enda tidsvinsten är om du ska flyga vidare från Arlanda, då är flyget bättre.
Är det inte dax för vårt land att ta hand om och kontrollera vårt inrikesflyg själv?
Visst försökte SolaAir med Arlanda. Men bara en avgång mitt på dagen var kanske inte det mest effektiva upplägget, det hjälpte inte riktigt den som behövde ta sig till Stockholm.
Tror det hade funnits en marknad med morgon och kvällsavgångar.
Men med bara ett flyg i starten hos Sola låg fokus på linjen till Köpenhamn.
Tveksam om de tar upp Stockholm igen.
Tycker det är bra att man är restriktiva med upphandlad trafik. Det är väldigt få som nyttjar de avgångarna.
Samla till ett fåtal flygplatser som samlar upp större områden.
PSO rutter skall köras även om de inte är lönsamma. Men vi har fler flygplatser som behöver vara igång. Omloppet måste flöda. Och flygen måste användas annars finns inte ens befogenhet för PSO.
Lägg ner Torsby o Hagfors och lägg stödet på Karlstad-Arlanda istället. Sola Air försökte flyga med en SAAB 340, men fick lägga ner.
Värdet är så mycket större att stötta Värmlands Länsflygplats.
– Då stöttar man inte bara kommunerna Hagfors o Torsby utan även Arvika, Säffle, Åmål, Grums, Forshaga, Kil, Kristinehamn och inte minst Karlstad.
Gör om och gör rätt.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
