Featured article image

Ryanair: Vi informerar inte passagerare om MAX

Publicerad den 19 december 2019
Kommentarer
Sker flygningen med en MAX. Flygbolag tänker informera oroliga passagerare om vilken flygplanstyp de ska kliva ombord på. Men inte Ryanair som menar att förtroendet för MAX-maskinerna kommer att återställas direkt.
I svallvågorna efter MAX-krisen räknar ett flertal flygbolag, bland andra Southwest och United med att införa information i bokningssystemen om det är en b737MAX som flyger den aktuella flighten. Amerikanska flygbolag har även gått så långt att de tillåter besättningsmedlemmar att hoppa av en flygning med en MAX.
Den vägen tänker inte Ryanair gå: information om vilka flighter som i framtiden ska opereras med MAX är inte offentlig information, enligt Michael O’Leary som också menar att hela frågan är överdriven och att resenärernas förtroende snabbt kommer att återställas när flygplanet väl är i luften. Så skedde när Dreamlinern väl började flyga igen efter problemet med Lithium-batterierna.
 Den främsta orsaken till att inte meddela passagerarna är dock bolagets egen flygplanering. 
– Verkligheten är den att orsaken till att passagerarna inte på förhand inte får veta om de ska flyga en MAX eller inte, är att det gör inte vi heller. Vi planerar flygplansflottan dagarna innan flygningarna medan passagerarna bokar biljetter sex till åtta veckor i förväg, säger han.
Ryanair har i dagsläget en beställning på 135 MAX-8 och option på ytterligare 75. Den första skulle ha levererats i april förra året men ställdes in när flygplanen fick flygförbud. Nu räknar flygbolaget med att leveranserna ska komma igång i april-maj nästa år så att flygplanen kan sättas in i trafik under sommarsäsongen.
Michael O’Leary har fullt förtroende för MAX och skulle gärna köpa fler, om priset är det rätta.
– MAX är ett fantastiskt flygplan och passagerarna kommer att älska inredningen i kabinerna, stolarna med bättre benutrymme och de tysta motorerna. Dessutom kommer den här flygplanstypen att bli den mest reviderade, certifierade och analyserade i historien.
Skriv en kommentar

Kommentarer

pf
2019-12-22 10:28

estimerer 142 mill pax i 2019. Klarer seg godt uten noen SAS-ere med ID-billett i det bolaget.

Noe annet er om irsk luftfartstilsyn tillater at Ryanair unnlater flytype på sikkerhetskort. Det siste er limt fast om bord.

Jasså
2019-12-21 13:06

En bra anledning att inte flyga med skit bolaget Ryanair…

Jonte
2019-12-20 07:47

Jag har fullt förtroende för Boeing MAX efter 12 sektorer i den. (alltså oberoende av flygbolag). Den är riktigt bra och fin att spaka, oväntat bränslesnål och nu efter den rigorösa genomgången av hela MAX-konceptet, tror jag få flygmaskiner är så väl testade hos leverantör nu för tiden. Enda gången jag hittills hållit med O’leary…

Calle
2019-12-20 00:05

Jag ser ingen anledning att informera om att det är 737 MAX specifikt som ska användas. Antingen är det säkert eller så är det inte och är då ska det inte flyga.

pf
2019-12-19 17:08

hvordan Ryanair skal gjemme det unna der blir interressant

Flygge
2019-12-19 11:35

Varför välja Ryanair oavsett vilket flygplan de tillhandahåller, det finns inga anledningar att flyga med ett bolag som inte bryr sig om varken kunder eller personal!

Flygge
2019-12-19 11:35

Varför välja Ryanair oavsett vilket flygplan de tillhandahåller, det finns inga anledningar att flyga med ett bolag som inte bryr sig om varken kunder eller personal!

Flygge
2019-12-19 11:34

Varför välja Ryanair oavsett vilket flygplan de tillhandahåller, det finns inga anledningar att flyga med ett bolag som inte bryr sig om varken kunder eller personal!

Stor FL
2019-12-19 10:50

Ryanair har aldrig månat om passagerarna. Huvudsaken att man kan lura av dem så mycket pengar som möjligt och att göra hanteringen så billig som möjligt. Helst skulle nog O’Leary vilja ha passagerarna nedsövda.

Stefan
2019-12-19 10:47

Max? Gärna! Ryanair? Nej tack!

Jonas
2019-12-19 10:03

Kanske en tankeställare till alla er som som nyttjar
detta bolag. skam innan att flyga med dom pgr av flera anledningar. ( fråga inte för förstår ni inte det innan så spelar det ingen roll om det är så att ni får 100000 förklaringar ni får)

Kalle
2019-12-19 10:02

“Vi planerar flygplansflottan dagarna innan flygningarna medan passagerarna bokar biljetter sex till åtta veckor i förväg, säger han.”

Rent skitsnack! Man väljer ju stol när man bokar och då måste Ryanair veta hur många rader dom ska sälja.

ABC
2019-12-19 08:53

Två olycksfria år, sedan kan jag tänka om. Fram till dess sätter varken jag eller en familjemedlem sin fot på en MAX. Vägrar Ryanair att informera vägrar jag att boka Ryanair, lätt som en plätt.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten