Sverige och Danmark in i NATO:s A330-flotta

Sverige och Danmark går med i NATO:s gemensamma A330 MRTT-program – ett steg som innebär ett rejält tillskott till alliansens strategiska flygförmåga.

Med de två nordiska länderna på plats omfattar NATO-enheten MMU nu åtta länder och utökar sin planerade flotta av Airbus A330 MRTT till tolv flygplan fram till 2029. Samtidigt planeras en ny bas i Danmark, för att ge stöd till Nordeuropa och öka alliansens operativa räckvidd.

Lufttankning, transport och sjukvård i samma system

Airbus A330 MRTT är en så kallad multirole-plattform som kombinerar lufttankning, trupp- och godstransport samt medicinsk evakuering (MEDEVAC). Flygplanet har kapacitet att:

• Tanka i luften med både boom och hose-and-drogue-system, upp till cirka 2 200 liter/minut
• Transportera upp till 300 passagerare eller 45 ton last
• Ta upp till 111 ton bränsle ombord
• Genomföra långdistansuppdrag med full MEDEVAC-konfiguration med bårar och intensivvårdsplatser

Den befintliga flottan opererar från Eindhoven i Nederländerna och Köln/Bonn i Tyskland, och nu upprättas en tredje bas i Danmark för att stärka tillgången på lufttankning i norra Europa.

Ett exempel på europeiskt samarbete

Satsningen på gemensamma Airbus A330 MRTT har hyllats som ett typexempel på hur europeiska NATO-länder kan dela resurser. Genom att dela på en gemensam flotta får medlemsländerna exklusiv rätt att använda de NATO-ägda flygplanen i gemensamma operationer.

Förutom Sverige och Danmark ingår Nederländerna, Luxemburg, Tyskland, Belgien, Tjeckien och Norge i programmet. Ursprungligen grundades satsningen 2016 av Nederländerna och Luxemburg, och har därefter vuxit i flera steg.

Jean-Brice Dumont, chef för Air Power på Airbus Defence and Space, betonade vid tillkännagivandet att satsningen “understryker Europas engagemang för kollektivt försvar och strategisk autonomi.”

Beställning på fler flygplan

NATO:s upphandlingsorgan, NSPA, har lagt en order på två ytterligare A330 MRTT-flygplan från Airbus. Det innebär att MMU:s flotta kommer att växa till tolv flygplan fram till 2029. De nya flygplanen byggs och konverteras i Airbus anläggningar i Toulouse och Getafe.

Airbus A330 MRTT har över 325 000 flygtimmar och står för 90 procent av marknaden för nya generationens tankflygplan utanför USA. Plattformen är dessutom världens första certifierade för automatisk lufttankning med bom (A3R).

Vad är MMU?
MMU står för Multinational Multi Role Tanker Transport Unit och är den gemensamma NATO-enhet som opererar och underhåller den multinationella flottan av Airbus A330 MRTT-plan. Enheten ansvarar för planering, utbildning och genomförande av flygningar för alla deltagande länder, med huvudbaser i Eindhoven (Nederländerna) och Köln/Bonn (Tyskland). Med Danmarks inträde tillkommer även en ny bas i Danmark.