Svensk steward ombord på Emirates

Emil Ålander hamnade i Dubai av en tillfällighet. En annons och en hastig ansökan resulterade i att han gick vidare från att vara steward på Thomas Cook till motsvarande jobb hos Emirates. Det var tre år sedan och Flygtorget får en chans att göra en intervju när han för första gången är på ett 24-timmarsstopp i Stockholm.

– Det är första gången jag flyger linjen till Arlanda.

Emil Ålander är utcheckad på två flygplanstyper A380 och, som idag, Boeing 777. Det innebär uteslutande långlinjer även om trippelsjuan ibland sätts in på kortare rutter i mellanöstern.

– Den närmaste tiden ska jag flyga två vändor till Los Angeles, 16 timmar varje leg och en till Mauritius, alla tre med A380:n. De två flygplanstyperna går i hela linjenätet utom Afrika och en del Indien.

Precis som i Stockholm är det korta stopp som gäller på utestation, i de flesta fall 24 timmar fram till att nästa dags flight anländer.

– Men beroende på tidtabellen kan det bli längre. I Toronto och Hong Kong stannar vi i tre dagar, i Los Angeles två så det kan bli längre stopp. Jag har mellan 80 och 120 blocktimmar per månad.

Som nyanställd steward placeras man i economy-kabinen, men särskild utbildning för just det servicekonceptet. Sedan finns det möjlighet att göra karriär ombord, först till business, där Emil Ålander arbetar idag, sedan till senior flight steward i business och vidare till första klass, hela tiden med åtföljande utbildning. Kabinpersonalen blandar aldrig tjänstgöring i olika klasser.

– Nästa steg efter det är purser och det är dit jag siktar.

I dagsläget arbetar cirka 70 svenskar i kabinen på Emirates tillsammans med cirka 200 piloter, som bildar en ”svensk koloni” bland de cirka 150 nationaliteter som jobbar i flygbolaget.

– Jag har inte ångrat mig en dag. Dessutom är det roligt att arbeta i ett flygbolag som växer och utvecklas.

Se Flygtorget webb-TV-intervju med Emil Ålander.