Wizz Air räknar med ett liv efter pandemin. De kommande åren, fram till 2030 ska flygplansflottan öka från 500 flygplan till 1 500 flygplan. Det ställer i sin tur krav på fler piloter och redan i år ska 300 rekryteras. Det fortsätter sedan åren fram till 2030 med närmare 600 nya piloter varje år, sammantaget 4 600 nya piloter.
Wizz Air letar både nybakade piloter och de med kortare eller längre karriärer bakom sig.
- Vi är stolta över att rekrytera tusentals nya piloter. De erbjuds mycket goda möjligheter, konkurrensmässiga löner och bra förmånspaket tillsammans med både fasta och flexibla tjänstgöringsscheman, säger Heiko Holm, flygchef på Wizz Air.
Det finns 11 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
Som om inte pandemin vore nog för flygmarknaden
Skrivet av Kennet, 2021-08-13 08:19:16
Vissa piloter är beredda att göra precis allt för att framstå som en besättningsmedlem för ett flygbolag. Marknaden har varit rutten länge och i och med EU som totalförstört marknaden för piloter i Europa kan inget bli bättre fram till EU:s förfall. Som pilot är du liten mot de ekonomiska intresse och incitament som finns i EU.
|
|
|
Wizz
Skrivet av Mr €, 2021-08-13 08:04:11
Ser ut som Ryanair, Wizz och Easyjet blir EU's svar på AA, DAL, UAL då de har råd att investera i nya flottor, sen finns det plats för massor av småbolag samt de som flyger frakt och intercont. Heiko är ex. LH Technik och Teknisk chef på Wizz.
|
|
|
Löner
Skrivet av Wizzair, 2021-08-11 19:04:50
Wizzair har slavlöner , inga pensionsavtal och absolut inga förmåner.
Buffel å båg
Vem vill dom lura.
Kom ihåg videon som släpptes
Besättningarna har fortfarande löneavdrag
|
|
|
Usa
Skrivet av Sv Thomas , 2021-08-10 09:31:42
USA är också ett land, en marknad och en kostnadsbild. EU är ca 30länder, en marknad och massa olika kostnadbilder. Går således inte att jämföra eller efterlikna.
|
|
|
hur göra för att bevara jobben
Skrivet av thomas, 2021-08-09 16:51:32
Vi är i face 2 i flygets omställning.
titta på USA de har inte problemen med utflaggning! därför att de har starka unioner, som ex teamsters. Hoffas union.
Vad som behövs här för att bevara jobben är starkare fack, LO har ju en 18 underfack,
ta höjd för detta LO Ni är starka och kan det här,
engagera Er i frågan. Att gråta ut här på forumet ändrar inget.
|
|
|
Arbetslösa
Skrivet av sv ABC, 2021-08-09 16:32:48
piloter kan nog tänka sig att söka Wizzair.
Det verka som om att inte alla har fattat, att det finns ett stort utbud av erfarna piloter.
Det är nya tider nu! Galleygossip.
|
|
|
GOT - CPH
Skrivet av Ehrnantrout, 2021-08-09 12:31:09
Wizzair är välkomna !
|
|
|
Fler frågor än svar..
Skrivet av ABC, 2021-08-09 11:51:20
Det blev tyvärr fler frågor än svar med många felskrivningar. Viktigast för erfarna kaptener brukar vara att de vill bo och arbeta någonstans de trivs och gärna där de kommer från.
Piloter i välrenommerade bolag lär knappast söka sig till WIZZ såvida det inte är deras enda chans till uppgradering till vänstersits eller en större flygplanstyp. Men stora frågan är om detta inte bara är ett skrammel för att locka bud till de investmentbolag som ligger bakom?
|
|
|
En ren ekonomisk fråga, flyg som allt annat
Skrivet av thomas, 2021-08-09 10:26:12
Det är tydligt att low cost carrier alltmer tar över marknaden efter covid, tar höjd för och utökar sina operationer. Slut med businessmans airline,
i varje fall mkt nedskalat.
|
|
|
Skandinavien nästa
Skrivet av RDG, 2021-08-09 09:51:30
LCC-bolagen har ett öppet mål att slå sig in på inrikesmarknaderna i Sverige och Norge kombinerat med flygningar melan de skandinaviska huvudstäderna. SAS, BRA och Norwegian får titta på när Ryanair, Wizzair och Easyjet skummar grädden och gör livet svårt för de skandinaviska bolagen. Wizzair har folk från IKEA i styrelsen och vet vad dom gör.
|
|
|
Lite Faktafel
Skrivet av Arne, 2021-08-09 08:44:56
Hallå där, Wizzair har runt 140 plan och planerar 500 till 2030. Heiko Holm är inte flygchef. Flygtorget har inte otur när dom skriver sina artiklar, dom struntar i fakta bara.
|
|