Tyvärr, SAS-frälsetiden är över nu, inse det!

Justitierådet i HD har det tufft just nu. Oförtröttligt hävdar han att de tidigare domarna mot Sture Bergvall var riktiga och korrekta. Han står ganska ensam. På samma vis är det med somliga SAS-medarbetare som i bloggar i en av våra största aftontidningar med näbbar ock klor kämpar för att försvara de helt vansinniga saker som hände i SAS förr. Bl.a hade SAS personal, vilka hade till uppgift att “kontrollera” att de hotell där besättningar övernattar var bra nog. På vilka andra bolag sker detta? Detta försvarar en SAS-värdinna med att det bl.a skulle ha att göra med att se till att säkerheten var god nog. Eller var det kanske så att det var betald semester för enskilda SAS-medarbetare? Det finns mängder av exempel och för den som vill veta är det inte svårt att hitta info om detta.

Det SAS inte förstod och som vissa idag inte verkar greppa är konsekvenserna av flygets avreglering. Lågprisbolagen avfärdades utan större betänkligheter eftersom SAS var ju faktiskt SAS, VÄRLDSBÄST! På allt, typ. Hur skulle det kunna gå åt skogen?
SAS ledning klarade inte av att implementera de åtgärder som krävdes för att möta konkurrensen på en avreglerad marknad. Att SAS går dåligt har skyllts på allt från att passagerarna inte förstår att priset på biljetten är mer än bara kronor och ören, samt att kostnaden för att åka med lågprisbolag är högre efter tillägg. Ändå fortsätter bl.a Norwegian och Ryanair att växa så det knakar, medan SAS kämpar för sin överlevnad. Är det då alla andras fel att SAS befinner sig där de gör eller kan det månne, möjligtvis ev. kanske bero på ett systemfel i SAS?? Kan det vara en kombination av:

3 länder, med olika uppfattning om vad som är viktigt för bolaget (Att Danmark sätter Kastrups överlevnad före SAS?)
39 olika fack som ska ha igenom sina krav?
En mängd strejker som kostat ofantligt mycket pengar?
En i historien väldigt dyr personal? (mången har talat om SAS kabin som världens dyraste, inte längre ska tilläggas).
En inbyggd tröghet som gör det väldigt svårt att fatta de snabba beslut som krävs?
Katastrofala hotellaffärer som kostade bolaget miljarder?
En avsaknad av översiktig plan och strategi för bolaget (tänker på 2000-talet, det gick inte, då prövar vi detta, nähä, det gick inte heller, kanske vi ska…)

osv…

SAS nuvarande VD insåg dock att det enda som var kvar att göra var ett stålbad, annars skulle SAS inte finnas kvar längre. Hade rätt saker gjorts tidigare hade det förmodligen inte behövt gå så långt. Framtiden är både oviss och spännande.