Norwegians trafiksiffror mars – rekord igen!!
Så är det åter dax att sprida lite glädje med nya rekordsiffror för Norwegians passagerartrafik under mars-14. SAS kommer med sina siffror på måndag 7/4,
de behöver lite längre tid på sig för att få ihop det hela.
svar
Nytt förlustrekord för Norwegian?
Minus 30%? Kris!
Nu går det bara uppåt !!! I april så sätts åter igen nytt rekord !!!
…och SAS varnar för ännu sämre resultat – det är väl snart slutet.
Nu är det så att i månadsstatistiken redovisas, ASK, RPK, antal PAX, LF% och aktuell yield för DY, en månads fördröjning för SAS yield.
Det redovisas inga kostnader, så är bara att vänta till kvartalsrapporterna.
Hur stor förlust hade då Norwegian enligt era beräkningar i mars?
RPK 52% * Yeild -27% = ?????
@Ruben. Mina aktier i Norwegian är inte beroende av hur det går för SAS.
Då får vi se om det blir ros eller ris för SAS.
@ Linkan, CL, B, Dr. Watson och övriga.
Vi får väl se på måndag hur det har gått för SAS, med trafiken, yielden och intäkterna. Det kommer som vanligt en hel hög med “om inte” bortförklaringar.
QR: När SAS skriver att de har en kampanj på billiga resor är det självklart bara i reklamsyfte.
Klart folk köper fler resor när det står att det är extra billigt just nu och en tickande klocka. Då skyndar man sig att boka semestern, sen är det något att göra reklam för.
Du kan ju inte göra reklam och säga att du kan boka biljetter precis som vanligt, vad skulle syftet vara med det?
@CL Det är inget ovanligt att man dumpar priset när man slår in sig på nya marknadar och locka över kunder.
Linkan flytta till Norge då Qusling…
Kan nog tycka att SAS 1000000 biljetter är ett tydligare tecken på desperation…
Det intressanta är att yieldraset blir värre månad för månad. Tyder på att lönsamheten rasar.
Norwegian tvingas dumpa biljettpriserna. Det verkar desperat.
I och för sig. Dock läser man sällan på detta forum, inlägg om Ryan Airs, KLMs eller Lufthansas kvartals/halvårsbokslut. Betvivlar också att svenska pensionsfonder köper aktier i bolag som inte ger sin egen personal ITPK eller motsvarande.
Aktier i utländska bolag har väl ett flertal Svenskar eller kanske de flesta via pensionsfonderna.
Intressant att man i flygbranschen i Sverige engagerar sig i ett utländskt flygbolags ekonomi. Gäller det även andra utländska bolag?
Du behöver inte vara orolig, du kika på hela året sen. Det är ändå det som räknas. Norwegian har marginal att finska lönsamhet för att expandera och vinna marknad. Det är helt naturligt oavsett bransch. Vilka marginaler har SAS? Nyöppnade 3,5 miljarder där avkastning ska betalas ut samtidigt som man förlorar marknadsandelar?!
Du har nog annat att oroa dig för kära vän…
Vad jag oroar mig för är hur stor förlust Norwegian gjort första kvartalet.
De siffror som redovisas för mars bådar ej gott.
Vi är en stor skara frekventa resenärer som väljer SAS. Att sedan några sällan resenärer väljer Norwegian betyder ej att Svenskarna har valt Norwegian, det är bara i dina drömmar.
@CL, Du skrev att SAS har fått in 3.5 miljarder så finansieringen är ok…. vore det inte bättre om SAS kunde flyga för egna pengar istället för lånade? Man har dessutom lovat 10% avkastning till dom som lånat ut dessa pengar med 2.5%/år under 4 år….bara att betala tillbaka detta kräver miljardvinster varje år.
