SAS tap på 2 mill hver dag!
SAS taper nå to millioner kroner hver dag! Kombinasjonen longhaul, short haul fungerer ikke. Norwegian har suksess på både short og long haul!
svar
-Ja co-pilot!? ikke kaptein!
Jag skiter i driften. Jag räknade på resultatet på hela SAS Group.
CP? Det var ju snällt.
Mvh/Leffe ( pensionär, ej SAS troll )
@svar Leffe , IGEN ; den daglige drift i SAS giver overskud punkt slut.
Jag börjar bli gammal och gaggig, och är inte något större SAS fan. Dock tror jag på rättvisa.
Trådskaparen Jon (a.k.a Lasse SAS hatare) har fel. Om jag räknar rätt så ligger SAS förlust snarare på ca. DKK 64.000 per dag. I sig inget kul att gå med förlust, men 2 miljoner stämmer inte.
Mvh / Leffe ( pensionär, ej SAS troll )
@svar norwegian forever , tror ikke du er den rette til at stille det spörgsmål.
Men vist du gerne vil vide det så havde jeg 2 sygedage sidste år og endte på 873 bloktimer og som du sikkert ved må man maks flyve 900 , derudover spiller jeg tennis på elite niveau på mit alders niveau , golf for sjov , er gift og har en sön som går ud af 9’n her til sommer med 300 point , men som du sikkert ikke ved så har dögnet 24 timer så hvis man ikke er syvsover så når man meget faktisk tänker jeg på om ikke jeg skulle lave lidt voluntör arbejde.
@pierre Tack! Äntligen en kommentar som är nyanserad. Jag respekterar din lojalitet gentemot SAS. Jag är själv 100% lojal gentemot min nuvarande arbetsgivare.
Jag respekterar även Norwegian anställdas lojalitet mot sitt företag.
Men – den pajkastning som vissa SAS och Norwegian kramare sysslar med är inte seriöst. Tyvärr så är vår granne i väst överrepresenterad när det gäller oseriösa inlägg.
Pierre Holmgren:
Satt och kollade dina inlägg och jag kan bara ställa följande fråga: Jobbar du överhuvudtaget och om; när får du tid?
@svar Jon , jeg tror faktisk modsta dig at DC-10 kun har det samme gode gamle nick han anvender hver gang , man genkender ligesom “tonen” hos den enkelte desuden kan jeg sige dig at han bestemt ikke er Sas kramere , han har irreteret mig mange gange med sine indläg , flere desvärre sådan nogenlunde berrettiget noget jeg kan erkende og er en ting som ingen af jer norwegian elskere/ansatte kunne få jer selv til på när en der pippede lidt for nylig , men han fik flere hak i tiden af jer.
@DC10, ha ha, du skiver bare skit om Norwegiàn, og d motsatte om SAS, hvor mange nick har du?
@Jon Tror inte att du har läst mina inlägg. Jag flyger med både Norwegian och SAS och är ganska nöjd med bägge bolagen. Du är definitivt inte nyanserad.
Hur många nick har du, 25-30?
@DC 10, komisk at du prøver å være nøytral, du skiver bare skit om Norwegian, hver gang noen tar NAS i forsvar kommet du, Pierre, Normal, eller hva nå denne SAS ansatte velger å kalle seg, på banen.
@pf Jag är varken SAS eller Norwegian kramare. Att begära en nyanserad ton från din sida är tydligen för mycket begärt. Det är precis som pierre skriver – det är bara dina åsikter som är de rätta. Därmed blir dina inlägg blir mer och mer ointressanta.
Jag kommer därför att ignorera dina kommande inlägg.
@svar pf , jeg ved ikke rigtig hvad der er sket med dig gennem det seneste år tid , men det er bare at konkludere at et eller andet er steget dig til hovedet , du föler dig hävet over andre og mener at din mening er den enesste rigtige , alle argumenter bliver skudt ned når det kommer til forhold der vedrörer norwegian.
Pröv et öjeblik at träde et skridt bagläns og evaluer dig selv og din person som du er her på Flygtorget og du vil se en trist skikkelse.
En anden ting . når det kommer til at kritisere det ene eller det andet selskab så ligger norwegian som de har redt hvad dette angår , hele tiden tester de nye usympatiske metoder som beväger sig i et gränseland for loven , dette gälder over en bred kam og derfor er der ikke noget at sige til at menigmand får stärke föleleser omkring selskabet. Når det kommer til Sas så kan vist krititsere selskabet ligeledes men det er for ting som ikke er halv kriminelle og jeg gider ikke höer om tåbelige Schencker karteller og deslige , Sas beväger sig på dydens smalle sti og har gjort sådan gennem mange år nu så evt. kritik kan gå på enkelte sager hvor man ud fra kundesynspunkt er mislykket med et eller andet eller strategiske beslutninger kan man da argumentere for eller imod , f.eks hvor HKG ruten går fra , men alt er stuerent så at sige , synd man ikke kan sige det samme om norwegian og deres usympatiske topfigur som vitterligt hat udtalt sig negativt endda hånligt om konkurenten.
DC-10, bør din årvåkenhet imøtesees hva gjelder kritiske angrep på andre flygbolag, som f.eks Norwegian.
Og da gjerne i tilfeller hvor f.eks deres VD omtales på en negativ måte.
Om ikke noen tar til motmæle, så er dette forum et halleljula for SAS-“kramare”. Men, innerst inne, det er vel det du, og dine vil ha.
@pf Eftersom att du nämner mitt namn i ditt inlägg så tycker jag följande:
Många inlägg på ft är oförskämda även dina pf. Din devis är tydligen öga för öga tand för tand. I en seriös debatt sätter man sig över den typen av kommentarer.
Du vill ju uppfattas som seriös!? Försök då att höja dig till den nivå du vill tillhöra.
I övrigt är jag ganska trött på ditt onyanserade SAS och Sverige hat.
sv pf, du representerer en svensk (sorry Dc-10, må nevne det for å få rette sammenhengen her) overlegenhet som vi av og til også har fått fra SAS-hold historisk.
SAS kan da ikke være fri for kritikk eller meninger ? Sier igjen, still det frågan HVOR MANGE som skriver negative saker om Norwegian-klart en del av det er rett og mye hva Norwegian driver med kan ha uheldige meninger.
Men, jeg forfekter at andre har meninger som nødvendigvis ikke sammenfaller med mine, men tar de opp til og i diskusjon.
Du derimot, sv pf, ditt syn begynner å ligne holdninger som mange ikke ønsker, spesielt ikke etter siste uke !
pf Lär dig allmänt folkhyfs!!
Eurobonus, les deg også opp på Eventyret om Tornerose……
Köper du en SAS biljett kommer stor del av pengarna till statskassan.
Köper du en biljett hos Norwegian eller Ryanair hamnar det mesta utomlands.
D.v.s En biljett köpt hos Norwegian eller Ryanair är en större förlust för Sverige än en biljett köpt hos SAS.
Jaha, undrar hur många tusenlappar det kostar oss skattebetalare varje gång köper en biljett? 2000 kr per pax och såld biljett?
