Fråga!
Hej alla piloter!
Jag undrar vad som menas när man är inbound eller outbound en fyr?
Och om man ska rapportera “inbound SN” ska man då rapportera när man är påväg till SN eller när man passerat?
Jag brukar lyssna på flygtrafik och försöker hänga med.
Tack!
svar
Vad är det för skillnad på Fyr, Fix och en påhittad punkt? Är dom påhittade punkterna en GPS-punkt eller?
Jag vill påstå att det är tvärtom det Ior säger. Så uppfattar jag det som i alla fall
När jag googlar runt lite. Varför heter det förresten fyr, när det kan vara en påhittad punkt?
bra förklarat igen
de som inte förstår nu vill inte förstå
massa forum troll som är jobbiga tyvärr
Inbound om du är på väg mot ett fix.
Outbound om du är på väg ifrån.
Man kan även säga vilken bäring man har från ett visst fix om detta gör det mer självklart 🙂
Ett fix kan vara allt från en ” påhittad” punk i kartan eller en radiofyr/flygplats
Jodå. Alldeles på slutet.
Spännande, men klippet svarar inte på frågan.
Outbound kan du säga efter fyrens namn, innan passage, när din intention är att korsa fyren och inte svänga innan den.
Är det ingen skillnad på:
– OU inbound
– Inbound OU
Glasklart svar 🙂
Outbound: du flyger ut från flygplatsen och har passerat fyren.
Inbound: du flyger in mot flygplatsen och har passerat fyren.
Detta är information till flyglledaren så att denne vet var i inflygningsproceduren du befinner dig.
Det är flygplanets förhållande till flygplatsen i förhållande till fyren.
Fyren kan stå lite var som i geografin.
