Boeing skippar ersättare för 757
Boeing struntar i 757ersättare med motiveringen att marknaden är för liten, Airbus A321neoLR är ju en ersättare men där har Airbus gjort minimala förändringar från A321neo, kostnaden är låg. Man förstår Boeings agerande, om nu 757 är så het varför står då 150 fullt fungerande 757or parkerade i öknen?.
svar
757 är en överdimensionerad gaz guzzler med dålig aerodynamik.
Självklart
Igår lördag så visades den svaga punkt 757 har när det gäller att flyga västerut över Atlanten , man hamnar obönhörligen i motvind av olika grsd och just igår fick sex flighter gå ner i bla Bangor för att fylla på bränsle, samtliga 6 flighter var B757.Under vinterhalvåret när det blåser med högre vindstyrkor från väst mot ost så är det inte ovanligt att 757måste fylla på bränsle i just Bangor. Det är inget man vill som resenär direkt , nu är der tydligt så att A321neoLR ska klara den här typen av trafik mellan Europas fastland och östra USA itan bränslepåfyllning oavsett motvind, den som lever få väl se…
Boeing c:o har gett upp.
Airbus vann. Iofs visste alla det innan……
A321neoLR är ingen ersättare för MAXTOGW 757-200W. Det finns många olika versioner av 757 och A321 har aldrig samma fantastiska start och landingsprestanda eller räckvidd som 757 med PW2040. Anledningen till att Boeing inte är intresserad är att 737MAX-9 han flyga den stora majoriteten av 757-200W rutter. De “fullt fungerande” 757 som är parkerade kan vara 25-30 år gamla flygplan med låg MTOW och som ersatts med den vanliga 737-900.
