LAN starter med B-787 på søderhavet
Ikke vet jeg om Pippi’s pappa var med LAN’s første rotation med 787 SCL-AKL-SYD v.v.
Men nå er 4 motorer historie, og 2 motorer “rules” på en av verdens lengste ruter med få plasser for diversion skulle man måtte slukke ned en motor.
Hva tycker man der ute om å fly med “bare” to motorer over så enorme distanser som SCL-AKL er?
svar
Var bokar jag?
Logan Air skall operera 2 nya Twin Otter.
Bimini Air skall uppgradera från Cessna Caravan till ATR-42.
Det ar mycket annat som kan ga fel och inte bara motorer. Ett 2-motorigt ETOPS flygplan ar sakrare an en icke-ETOPS 3/4 motorigt. FAA numera har samma ETOPS krav pa alla flygplan oberoende av antalet motorer.
Problemet med 4 motoriga flygplan ar att ett haveri pa motor 2 ellr 3 kan skada motor 1 eller 4, i vilket fall ett 4 motorigt flygplan forvandlas till 2-motorigt och kan inte langre halla hojden…..
So what, poenget er at två motorer “erstatter” 4, ikke at det er A350 eller 787
Bosse, har du ennå ikke oppfattet at dette er et luftfartsforum ?
Och hur hamnade denna “nyhet” på ett Nordiskt forum?
Slow news (gnäll) day pf?
Bosse
B787 har 330 min ETOPS. A350XWB har liknande.
