Flygplatser orsakar förseningar, inte flygbolag!
Ett belysande exempel på flygplatsernas skuld är när Swedavia drabbades av elavbrott den 23:e december för några år sedan så inflygningsljusen slocknade och omöjliggjorde landningar på Arlanda. Massor av inställda och försenade flygningar med ersättningsskyldigheter till arga passagerare för SAS, Norwegian och andra. Tror ni Swedavia ersatte flygbolagen för detta “missöde”? Nej, just det. Inte med en krona!!
https://www.expressen.se/noje/katrin-zytomierskas-skarpa-kritik-efter-sas-agerande/
Jag tycker det är en väldigt övertro på att flygbolagen har kontroll över luftrum, väder och flygplatser. Ovanstående gnäll från en så kallad “kändis” är högst orättvis när nu alla flygbolag i Europa kämpar med allt större trängsel på marken och i luften. För att inte tala om alla strejkande flygledare, lastare, tekniker…you name it! Flygresandet bara ökar och ökar vilket gör att marginalerna på flygplatser och i luftrummet stadigt minskar. Jämför med rusningstrafiken i storstäderna. Det blir trångt. Dessutom…kvällsflygningar blir oftare försenade än morgonflygningar då det ackumuleras under dagen.
Det ska vara f-n till att driva flygbolag idag!!
svar
Ha ha, den var bra! 😀
N har alla fel. 90% av förseningarna orsakas av passagerarna! Det är kaal fakta.
Flygbolagen missar ofta sin slottid men kräver ändå att få flyga. Det orsakar stora problem. På mindre trafikerade flygplatser är det ofta inga problem. Men alla bolag vill starta samtidigt medan nattetid är det ofta lite trafik.
Den som ger sig in i leken får leken tåla. Att skylla på andra visar enbart på dåligt omdöme.
Som sagt, merparten av förseningarna orsakas inte av flygbolagen utan ansvaret ligger hos flygplatser och flygledning samt Eurocontrol som accepterar mer dagliga flighter i luftrummet än de klarar av. Tro mig, jag ser detta i mitt jobb nästan dagligen. Och nej, jag jobbar inte på SAS eller Norwegian.
Har man en slottid på en reglerad flygplats på Level 3 så betyder det att du har rätt att flyga på dessa tider. I övervägande fall är det därför utanför flygbolagens kontroll när förseningar uppstår. Försök sätta dig in i bolagens sits när de ställs inför utmaningarna!
Inställda flighter däremot beror oftast på flygbolaget självt, oftast teknikproblem eller personalbrist!
Förseningar orsakas i huvudsak av flygbolagen! Endast i enstaka fall av flygledningen / flygplatser.
Flygbolagen planerar med fler flygningar än vad systemet klarar.
Tar man risken att ändå flyga får man ta ansvaret för eventuella förseningar.
Jämför en väg där plötsligt alla vill köra samtidigt, då blir det kö.
Flygbolagen lobbyverksamhet mot EU är den enskilt största anledningen till försämringar inom den infrastruktur som behövs för att flygbranschen ska fungera. Att inte förstå eller inse detta är bara korkat!
Allt ska bli billigare utan någon långsiktighet.
Eureka, tenker de i SAS “Reichministerium fuer Propaganda”, det forklarer alle våre innstillinger i år !
Som sagt, förseningar orsakas av flygplatser och flygledning samt väder, inte av flygbolag. Inte rättvist att alltid skälla på flygbolagen när ovanstående är utom deras kontroll. När skällde passagerare på flygledningen och flygplatserna senast??
Inställda flighter pga personalbrist är förvisso flygbolagens ansvar, men för övrigt ställer inte flygbolagen till det speciellt mycket. Däremot sitter de med ersättningsansvar mot gästerna medan flygplatserna tjänar enormt med vinst utan att drabbas ekonomiskt. Se där en ordning som är helt åt h-e.
