Inget FEELAIR trots allt…..
Har nu följt detta “bolags” framfart, VD talar på möten och seminarier jorden runt om sitt koncept m.m. Framstår lite patetiskt när de aldrig börjar flyga på riktigt! Man hör bara att det är på gång och nu till hösten skall det ske. Man har dock inte rekryterat kabin eller piloter så OKT/NOV framstår nu som minst sagt orealistiskt. Inga nya info på deras website heller, bara gammalt från förra året. De säger också att de skall annoncera sin uppstart 3-4 månader innan de gör det så det handlar tidigast om strax för Jul……..if ever…NÅGON SOM VET NÅGOT?
svar
Intressant teori att Ask orsakade moln. Besitter hon verkligen dessa förmågor?
Första svaret är “spot” on.
Tror inte ett dugg på kopplingen till DY , de här är ännu värre drömmare .
Däremot kan man ju spekulera i om de skulle försöka sälja luftslottet det så fort det var uppe luften om man nu är road av det..
Dom kommer alldeles snart bara lugn!!!!
Men snälla kan inte någon bara svara på varför Feelair skulle vara Norwegians långdistansbolag? Det finns ju ingen logik i att så skulle vara.
Varför skulle ett flygbolag säga att de ska starta långdistans (förvisso i ett eget bolag) samtidigt som de har ett låtsasbolag som ska göra samma sak som på ett sätt tar uppmärksamheten från Norwegians egen satsning…
Har inte sett en enda analys varför det skulle vara så som en del säger. Har frågat om det innan men inte fått svar från någon som slänger ur sig kopplingen till Norwegian.
Det är väl ändå ingen som någonsin trott att FEELAIR skulle komma att existera?! Det var bara ett arbetsnamn för Norwegians våta långlinjedrömmar – som självklart heller inte kommer att realiseras. Det vet vi alla, även om det är jobbigt för många att erkänna. Varken marknad eller kapital finns i kistan. Det hela har bara varit ett pr-trick för att skickligt kommunicera varumärket Norwegian. Jag lovar, jag svär och tar gift på detta….!
Det är nog så att Feelairs ledning försovit chansen att lease sina A330 när priserna var OK. Nu har marknaden vänt, lease rates stigit och då får man inte längre ihop sin kalkyl. Helt klart orsakade Ask moln, upploppen i Thailand i våras en osäkerhet som gjorde att man väntade och nu har man väntat för länge. Under tiden har också konkurrensen ökat kapaciteten så Feelairs potentiella marknad har krymt eller försvunnit.
