SAS förlust
Till alla er som är så anti DY och som tror och hoppas att dom snart ska gå i KK.
Ni är så skadeglada när ni ser att dom gör storförluster men hur ser det ut för erat kära SAS?
Gjorde inte dom också brakförlust första kvartalet? Även om det var mindre än i fjol men det skriver ni ingenting om.
Och vad jag vet så har inte DY fått fyra,fem MILJARDER från staten för att överleva.Hade SAS inte fått dom pengarna så hade det varit godnatt för erat kära bolag för länge sen.
SLUTA klaga och var glad för att det istället skapar arbetstillfällen och konkurans som leder till lägre biljettpriser.
svar
Nej,alla DY hatare är inte SAS älskare men det skrivs väldigt mycket negativt om DY här på Flygtorget.
Och Pensionär,jag tror inte att skulle bli så mycket bättre om inte DY fanns och alla skulle jobba för SAS istället,osäkerheten kommer alltid att finnas i den här branchen.Sen så tror jag inte att du heller tycker att det är så dumt att det låga priser men du kanske fortfarande åker på dina gamla SAS id biljetter.
Är det rätt att personalen ska ha taskiga löner och arbetsförhållande,för att några ska kunna flyga billigt. Eller ska Flygbolagen ha lika bra anställnings avtal som övriga på arbetsmarknaden i Scandinavien.Och de som flyger får betala vad biljetterna kostar att flygbolagen ska kunna följa de fackliga avtalen som telex SAS gör.
Alternativt kanske hela arbetsmarknaden i Scandinavien ska ha Baltiska löner och anställnings avtal. För då blir ju maten, hyran , bränslet och elen billigare, inte bara flygbiljetterna.
Nej de som inte anser sig ine ha råd att betala för att flyga, kan som förr ta tåget,
för de extra arbets tillfällen lågprisbolagen ger kan vi vara utan. SAS har nog minskat sin personal styrka totalt lika mycket som antalet anställda i bla DY .
Och de som i dag jobbar på DY och dagsländorna,skulle kunna ha haft ett jobb på SAS. TU. telx i dag. utan att behöva oroa sig för framtiden.
Björne jag tror inte du fattat vad problemet gäller. Flygbranschen är fylld av förhoppningsbolag som flyter ett par år och sen går i KK. Ingen vill jobba för sådana företag i längden. Nu börjar folk ana att DY kanske också är ett sådant förhoppningsbolag? Framtiden får utvisa.
SAS gjorde också ungefär lika stor förlust som DY om man bara ser till mängden pengar. Skillnaden är att SAS omsätter ca 4 gånger mer än vad gör DY gör och det gör att SAS förlust blir mindre eftersom företaget är större. Omräknad förlorar DY 25 öre för varje investerad krona just nu, medan SAS förlorar 6 öre per investerad krona. De siffrorna säger ingenting i sig, men om man jämför detta med hur trenden i de två bolagen har sett ut så har DY ökat sin förlust relativt sätt medan SAS minskar. Siar man om framtiden så kan man inte förlora pengar i all evighet. Med 2 bolag som förlorar pengar så blir frågan vem som kan hålla ut längst. DY förlorar 4 ggr mer pengar än SAS.
Är alla DY hatar SAS älskare? Lägg ned grabben!
