Denna forumtråd handlar om följande nyhet:
Håller svenskt inrikesflyg på att ta fart
Oerhört glädjande att se inrikesflygets återkomst och att SAS-satsningarna med nya linjer och fler avgångar på den svenska inrikesmarknaden gör att fler flyger inrikes! Heja SAS för ett starkt flyg-Skandinavien!
svar
Arlanda säger idag att det behöver investeras många miljarder i terminalerna eftersom antalet passagerare skall öka från dagens 24 miljoner till 34 miljoner år 2040. Många tror att flygplatsen kommer att ha svårt att behålla 24 miljoner passagerare i 2040 så de menar att investeringarna är helt bortkastade. Tror att det räcker med att bygga 4 nya busskurer utanför T5. Total kostnad 10 miljoner. Allt annat är bara vilda och orealistiska drömmar.
Arkeologen: Widerøes mindre Dash 8-maskiner i Norge är cirka 30 år gamla, så helt unika är vi inte.
Sverige ligger långt före de flesta länderna i världen!
Har rest mycket över hela världen!
Dock med en inrikesmarknad där Sverige som ensam nation i världen fortsatt har avgångar som flygs av Fokker 50 och SAAB 340. Redan på Malmö Aviation tiden med Avros var Sverige på efterkälken
Hur ser du att SAS avvecklar Arlanda? Satsar i Köpenhamn absolut! Men avveckla Arlanda? Det avställs crew fortsatt till ARN och antalet avgångar är samma som tidigare.
SAS håller ju på med att avveckla den svenska verksamheten. Allt fokus på Kastrup. Nu verkar ju Norwegian fått blodad tand och ökar starkt på Arlanda. Här ser Norwegian en ny marknad som öppnas där SAS väljer att avveckla och fokusera på en flygplats som adderar onödiga timmar för alla dem som flyger från Mälardalen. Sverige borde egentliga ha en egen flag-carrier med hub på Arlanda.
SAS har många avgångar och ankomster varje vecka till Stockholm Arlanda.
De är det absolut största flygbolaget i Sverige!
Det är både inrikes och utrikes resor.
Många företag har numera möten via internet och flyger betydligt mindre
de sparar pengar.
Vad klagar ni på?
Genom att SAS flyttade inrikesflyget från BMA till ARN så har man tappat nästan 170.000 resenärer. Siffrorna skall ses i sammanhanget där flygtrafiken ökat som en återhämting efter pandemin. Vilken otrolig bedrift!
Inte förrän det finns konkurens mellan Arlanda och Göteborg och Malmö så kan man påstå att inrikesflyget tagit fart. SAS är ju idag monopol och ja det är dyrt.
Ingen startar heller flygbolag under sådana dåliga förutsättningar, man har medvetet utrotat inrikesflyget i varje fall på södra Sverige. SAS har inte räddat något, de kommer som redan skett minska trafiken lägga ner fler dest.
Då folk inte accepterar deras ocker priser.så det kommer bara gå neråt.
Nja, kanske inte toppenbra. Antalet resenärer på de destinationer som flyttade från Bromma till Arlanda har minskat med 168000, så det var dåligt för utvecklingen av inrikesflyget. SAS räddade BRA med den överenskommelsen och återskapade i princip den gamla monopolsituationen, hur det nu kunde tillåtas.
Det behövs konkurrens inom inrikesflyget.
Man får inte glömma bort att för ett avlångt land för Sverige behövs alla transportmedel, så det är är helt rätt att regeringen ser över hur myndigheter ska se till att ha tids- och kostnadseffektiva resor. Flyget är också viktigt för att säkerställa frekvenser till många städer men framförallt isolerade orter som ibland också inte har så bra järnvägskommunikationer.
Att ha samlat majoriteten av inrikestrafiken för Stockholm på Arlanda innebär att vid nästa högkonjuktur så kan en stark inrikestrafik förhoppningsvis leda till att Arlanda kan attrahera många fler långdistansrutter!
Alex, flög SAS under sommarsemestern förra året? I så fall är det väl mer rimligt att vända på frågan och fråga “Hur kan så få människor ha valt att flyga mellan Stockholm och Blekinge under sommarsemestern förra året att SAS väljer att inte flyga alls under den perioden det här året?”
Samtidig… Mellan den 20 juni och 11 augusti i år har SAS signalerat att de inte kommer trafikera Ronneby Airport.
Hur kan SAS inte ha minst ett flygplan ledigt till en daglig avgång ?
Att ha nästan all trafik på Arlanda verkar ha gjorde susen. Bromma är tydligen inte så populär…
