Hur fungerar det med väderminima osv?
Hej på er piloter!
Hör ofta att man snackar om väderminima, systemminima osv.
Vad är det som egentligen sätter gränsen för en alternativ flygplats dit man ska flyga?
Kan man läsa mer om detta hur det fungerar och vilka regler som gäller?
svar
Inte lätt att svara på. Beror på om det är kommersiell eller privat flygning, flygplan eller helikopter, vilken bränslepolicy man har etc. etc.
Grovt förenklat, EASA, kommersiell flygning, jetflygplan, basic fuel scheme:
På en ILS lägg på 200ft och 800m på ditt minima.
Icke-ILS, lägg på 400ft och 1500m på ditt minima.
Circling, lägg på 400ft och 1500m på ditt minima.
Dessutom måste du ta sidvindskomponenten och banans beskaffenhet i betraktning.
Depends on the company, but generally/basically:
Destination:
weather not below, IFR minima.
On a CAT I ILS, that is >550 m. visibility, cloud-ceiling not relevant. If weather is below this, you need 2 alternates, that fulfills:
Destination alternate:
Weather not below IFR minima + a safety factor.
On a CAT I ILS that is typically 950 m. (550+400) visibility, and cloud-ceiling (BKN/OVC) not below 350 feet (200+150).
Spelar ingen roll, jag har försökt fråga samma saker om väder och vind men Flygtorget filtrerar bort det..Lycka till
