Moderat får äran att avveckla Bromma
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/utredare-ska-ta-fram-plan-for-arlanda
Nu blir det äntligen av att avveckla Bromma ASAP!
svar
@Bengt,
Nu får du inte vara så småsint. Vad skall annars alla politiker ha sina AB till som man skapat när man slutat inom politiken. Jo man vill inte sänka sina avgångspensioner från staten utan lägger därför konsultarvodet som faktureras i ett bolag. Då behöver man inte ta ut lön utan det räcker med att ta ut aktieutdelning som dessutom endast beskattas med 20%. Då sjunker inte heller pensionen som betalas ut från staten. Sedan lägger man lite ströuppdrag på gamla riksdagskompisar så skapar man sig en mindre förmögenhet på våra skattepengar.
Avgörande blir när det med vertikal startande och landande elflygtaxi (e-VTOL) går lika fort ut till Arlanda som från Äppelviken till Bromma flygplats.
Snacka om jäv och vad ska vi med ytterligare en utredning till?
Vad kostar det oss skattebetalare att man konsulter in polare att göra utredningar stup i kvarten? Par mille per gång? Och hur kassa är de som gjort utredningarna nyligen då, ska de verkligen ha betalt om utredningen behöver göras om? Eller de fick inte fram önskat resultat så vi kör en till?
2007 kom en utredning fram till vilka flygplatser som skulle vara strategiska, däribland de 10 ingår Bromma fortfarande. Nu anses den tydligen inte vara strategisk längre utan skall fortast möjligt läggas ner. Man kanske skulle titta tillbaka på flygplatsutredningen från 2007 och påminna sig om vilka kriterier som gjorde att en flygplats ansågs vara strategisk. Dagsaktuella passagerarsiffror var inte ett kriterium, vilket verkar vara det enda som gäller nu. Med det synsättet borde de flesta flygplatserna hänga löst. Vårdslös hantering av infrastrukturinvesteringar som aldrig kommer att kunna återskapas. Tänk också på att Swedavia som tillkom för att driva de strategiska flygplatserna, numera inte ser till strategi för landets flyginfrastruktur. De ser endast till sin egen lönsamhet på den monopolmarknad som de verkar på. Om inte flygplatsutredningen från 2007 inte längre gäller då borde även Swedavias monopol utredas. Kanske man då skulle komma fram till att rådande monopolsituation är vad som är problemet för driften av dessa flygplatser.
Affärsflyg/Privatjet/Statsflyg från Arlanda, Västerås/Hässlö eller Skavsta ut i vida världen istället för från Bromma fungerar den dag man kan flyga elflygtaxi (e-VTOL) från Djursholm/Saltsjöbaden/Äppelviken direkt ut till plattan där planet väntar.
Att tillägga om nye utredaren och tidigare moderate finansmarknadsministern Peter Norman är att han sitter i styrelsen för ett välkänt byggbolag som väldigt gärna vill ha byggrätter på Bromma. Uppförsbacken börjar bli stor för Bromma-kramarna.
Nåt är skumt, normalt sätt brukar Anna König Jerlmyr (M) flyga i taket när nedläggning av Bromma kommer på tapeten. Nu välkomnar hon den nya utredningen
Nej, man kommer inte vilja göra någonting. Bättre att inte göra någonting med varken Arlanda eller Bromma och bara vänta på att BMA-avtalet löper ut 2038.
