Ryanair – type rating
Någon som vet om man fortfarande måste bekosta type rating själv innan start eller erbjuder dom bond? (Ryanair)
svar
Finns ett flertal kaptener på SAS som bytt från Ryan helt frivilligt (de flesta inte ens skandinavier). Undrar varför de bytte om nu Ryan är så fantastiskt.
Vad försöker du säga? Har jobbar 4,5 år på Ryanair och har en lön på i snitt 135 000 sek/mån som helt ny kapten, tjänstepension på drygt 16-17000 sek/mån ovanpå det, 5/4 schema. Hur många år på SAS innan man har den lönen ens?
Säg vad man vill om att betala TR, men är de bästa 30 000€ jag investerat helt klart!
Och så gnälls det på villkoren hos SAS…
Hej ja den får man fortfarande betala själv. Själv fick jag jobba med helt andra grejer i ett par år för att ha råd men kan du låna pengarna av någon istället så skulle jag tro att du kan betala tillbaka ganska snabbt.
Jag har jobbat för dem i 2.5 år nu och har ca 2000h på type. Den första ordentliga lönehöjningen kommer efter 1500h och vid 3000h så börjar det bli dags för kaptensutbildningen. Många av mina kollegor byter till Emirates och liknande bolag när de har tillräckligtmed timmar. Jag skulle säga att Ryanair utbildar piloter på ett nästintill industriellt vis och det funkar uppenbarligen. Oavsett vad som sägs i dessa förum tyder allt annat på att andra flygbolag och rekryterare ser oss som effektiva och skickliga piloter.
Bra lön kommer snabbt, bra och otroligt förutsägbart schema får man direkt. Finansiellt stabilare arbetsgivare finns nog inte.
Vart man blir baserad är ibland svårt att styra över, jag har haft tur som fick Spanien. Varför berättar jag allt det här? Jo jag hade gärna själv vetat det innan jag spenderade mer än 300 000kr på något
Ryanair och Lauda är tillbaka på ruta ett.
Work Conditions
Investment: 30,000 EUR up-front to be paid at least 4 weeks before course starts
Prior to the assessment: AON online assessment test 60 EUR (non-refundable)
SIM assessment fee: 350 EUR (non-refundable)
Accommodation cost during course
När Ryanair tar betalt igen så finns det mycket folk från flygskolorna som är villiga att betala.
@pilot
Senaste jag kollade så söker Ryanair bara kadetter, inga direct entries alls nu för tiden. För få som säger upp sig jämfört med tidigare.
Skulle verkligen inte rekommendera att betala för en type rating i dagens marknad för piloter.
Sök ett vettigt bolag istället.
Har erfarenhet så skulle inte vara mitt första flygjobb.
Ja, den bekostar man själv.
Den får du stå för själv, står på deras hemsida. Om du har rätt att bo och jobba i UK får du type ratingen med bond.
Bond för erfarna piloter.
Har varit lite olika bud för folk från flygskolan utan erfarenhet. Kolla deras hemsida för senaste info.
Den får du allt bekosta själv
