Varför inte privatisera Arlanda och Landvetter?
Har funderat en del på varför det inte skulle kunna vara bra att privatisera dessa flygplatser. Öppet för synpunkter för och nackdelar……
svar
Har ni aldrig funderat på att det finns så många passagerare som skräpar ner och urinerar utanför toaletterna.
Det verkar behövas städning efter varje besökare!
Har alltid funderat varför det är så svårt för Swedavia att sköta underhållet på Arlanda. Reste ut från 5:an pir F för några veckor sen. Samtliga toaletter stank sur urin, vissa så mycket så folk vände i dörren. Slut på papperhandukar överallt. Känns som man bara handlat upp det billigaste städet på marknaden utan att ha kravställt någon som helst kvalitet.
Swedavia är redan bolagiserat. Problemet är att flygplatshållning i privat regi kan vara en god idé för en enskild flygplats, men allt som oftast en dålig idé ur ett samhällsnyttigt perpektiv.
Swedavia är relativt dugliga på att driva regionala flygplatser, men lika relativt dåliga på att driva Arlanda. Men det finns inget som tyder på att detta skulle ändras i privat regi. Swedavia gör ju faktiskt vinst på Arlanda, och ur ett ”ägarperspektiv” är ju det bra.
Som passagerare eller flygbolag har jag dock helt andra åsikter.
Det är också dumt att jämföra med Danmark. Norge är i sådana fall en bättre jämförelse.
Det fanns ett avtal som den borgerliga regeringen M, KD, L, C undertecknat där en option om förlängning ingick.
Att inte godkänna denna förlängning hade blivit mycket dyr för oss skattebetalare.
@reidun för min del bryr jag mig inte ett dugg om hur Arlanda express sköts bara inte skattebetalarna står för notan av driften
@reidun, kan du förklara för oss varför Arlanda Express monopol år 2019 förlängdes med 10 år till under S-MP-regeringen, till år 2050? I det läget kände vi alla till deras irriterande prissättningsfilosofi och de skulle inte investera några miljarder (till skillnad mot när banan byggdes).
@Bertil1
Okej, det är så din åsikt. Tycker du verkligen att Swedavia gör ett bra jobb, mht speciellt ARN?
Det finns en del som tycker att allt blir ” bäst” om Staten tar hand om allt..
Jag tycker inte det, tvärtom.
Håller med om att Landvetter inte passar in i Swedavia och skulle kunna få bättre tillväxt om den privatiseras eller läggs på kommun eller region istället.
@Roffe. Du verkar ha missuppfattat vad Arlanda Express är. Bolaget fick ensamrätt i 40 år av Kristdemokraternas infrastrukturminister och bolaget har inget att göra med staten. Det är ett bolag som ägs av ett riskkapitalbolag från Australien Ivrigt påhejat av borgerliga högerpolitiker – och en katstrof för flygplatsen och resenärerna.
Det finns inte en enda avreglering från statligt ägande som övergått till privata aktörer som blivit bättre.
Skulle väl vara Landvetter i så fall. det är mest etnisk trafik med lågprisbolag samt propp till övriga städer. Lite jet till några stortstäder för industrin.. Och charter på det. Kommer inte att hända så mycket mer där så Landvetter borde vara ett alternativ att “ge” bort till någon privat aktör.
Arlanda är den enda storstads flygplats i lilla Sverige som det är lite volum på och det genererar en del så det är bra att ha kvar.
Största problemet är väl att staten inte vill betala för investeringar i det fulstämplade flyget. Till tåget har man lagt hur många miljarder som helst. Börja där.
Lägg ner Swedavia eländet. Bara för att man går med vinst just nu betyder inte att man är bra på att driva flygplatser.
ARN är ett skämt, ingen utveckling av Sveriges största flygplats på många många år.
Privatisera ARN och GOT!
@Redium Nu tänkte jag inte på Arlanda express specifikt då jag anser att den bör vara självfinasierad och inte subvetionerad av skattebetalare.
Kontroversiell fråga. Fördelen skulle väl vara att man kunde göra sig av med personal då det oftast finns övertalighet inom statliga bolag. Konkurens är bra för konsumenter men tveksamt om det skulle vara genomförbart.
Vad är det du vill privatisera? Swedavia? Landningsbanor+mark? Byggnader? Parkeringsplatser? Kontrolltorn?Tågstationen är redan privatiserad och vi ser resultatet med världens högsta tågavgifter mellan city och flygplats tack vare det privata Arlanda Express monopol. Dessutom behöver alla Sj-resenärer och alla SL-resenärer betala en inträdesavgift till flygplatsen. Kanske ett privat bolag också kommer att sätta upp vändkors för att komma in till flygplaten?
Säkert bra för driften men det kommer inte hända eftersom de idag går med vinst och täcker upp för de flygplatser som går dåligt.
Varför inte privatisera alla flygplatser isåfall?
