Allt närmare pilotstrejk i SAS

Publicerad den 2017-09-08 00:00av Redaktionen

Det hänger på förhandlingarna nu i helgen. Går de inte i lås blir det en minimal och symbolisk pilotstrejk i Norge från måndag och i Danmark från nästa lördag. I båda fallen är mäklare inkopplade med ambition att undvika strejk.

I Sverige finns sedan en dryg vecka ett avtal klart för de svenska piloterna inom SAS. Det är ett treårsavtal som ligger på det så kallade märket. Man har även kommit överens om de anpassningar av pilotkapaciteten som SAS anser krävs för att hålla konkurrenskraften intakt.

I de två övriga skandinaviska länderna är det dock kärvare i förhandlingarna. I Norge ligger ett varsel från de två pilotfacken Norsk Flygerforbund med 358 medlemmar och ScanNor Flygerforening med 230 medlemmar som träder i kraft redan nu på måndag. Det sätter press på Riksmekleren som nu har fram till midnatt på söndag att förhandla fram ett nytt avtal.

– Det handlar om att vi nu måste få ekonomisk kompensation för de år som vi stått tillbaka av hänsyn till flygbolaget, säger en norsk pilot som Flygtorget talat med.

Om förhandlingarna strandar blir effekterna dock inledningsvis inte särskilt allvarliga. De två norska pilotorganisationerna tar symboliskt bara ut en pilot var i konflikt. Parterna kan därefter fortsätta förhandlingarna utan att konflikten skapar kaos i den norska delen av SAS.

I Danmark låg fanns även där ett varsel om strejk den 11 september. Det blev dock diskussion om det varslet var utlyst enligt reglerna. Dansk Pilotforening, där 90 procent av de danska piloterna är engagerade, valde då att göra om det och lägga det nya varslet till lördag den 16 september. En av huvudfrågorna i de danska förhandlingarna, som även de görs med hjälp av medlare, är SAS vilja att ha möjlighet till mer flexibel bemanning. Vad de innebär i detalj är inte känt eftersom informationen från både fack och företag är knapp under pågående förhandlingar.

Ytterligare en stötesten i de danska förhandlingarna är de två baser i Storbritannien och Spanien som SAS nu bygger upp. Dansk Pilotförening har reagerat starkt på det och frågan tar därför stor plats i förhandlingarna. Allt pekar på att det är i Danmark som det blir svårast att få fram ett nytt avtal.

Skriv en kommentar