British Airways skär ner – lågprisbolag tar över!

Det brittiska lågprisbolaget Easyjet som verkat lite i skuggan av PR-geniala RyanAir, visar goda resultat för november och aktien steg till “all time high”.
Bolaget ökade passagerarvolymen med 38% till närmare 700.000. Kabinfaktorn – det vill säga hur effektivt bolaget fyller sina flygplan – steg tilll hela 85%!
Även lågprisrivalen GO – tidigare ägt av British Airways – redovisar kraftiga trafikökningar. Upp 63% i november till 357.000 passagerare.
RyanAir som är störst av lågprisbolagen flyger cirka 1 miljon passagerare per månad. Tillsammans med Virgin Express flyger alltså dessa bolag fler passagerare än hela volymen till och från svenska flygplatser.
RyanAir har dock relationsproblem med flygplatser och myndigheter. I Tyskland har en domstol stoppat Ryans annonskampanj, I Belgien undersöker man smygsubventioner från staten via flygplatsen Charleroi, och nu senast har man heta diskussioner med Stockholm/Skavstas ägare TBI som vill att RyanAir skall betala mer för sig på flygplatsen. RyanAirs möjlighet ligger i att flytta till Västerås – men riskerar då att EasyJet eller något annat lågprisbolag (t ex Virgin Express, Transjet eller Nordic Airlink) tar upp trafiken på Skavsta.

Flygbolaget British Airways han en helt annat problematik. Bolaget som tidigare aviserat en nedkärning av personal med 7000 jobb aviserar nu en ännu större större omstrukturering som delvis spelar lågprisaktörerna i händerna. Man avser lägga ner ett antal regionala flyglinjer till London och dra ner på Europaflyget vilket innebär möjligheter för nya aktörer att få slottider på Gatwick och Heathrow. BA kommer att rekommendera styrelsen att ta en sådan sparplan med en reduktion av 10.000 (av 57.000) anställda. Lågprisbolagen lär inte få några problem att få personal till sin expansion om de friställda vill jobba under sådana villkor. RyanAir tar för övrigt betalt för de som söker jobb hos bolaget. 750SEK för att hantera en ansökan!