easyJet utökar sin flygplansflotta med Airbus

Lågprisflygbolaget säkrar även nya optioner för ytterligare 33 A320. Dessutom har 20 av de kontrakterade A319-flygplan som easyJet planerat att förvärva från Airbus gjorts om till beställningar av A320-flygplan.

• 15 nuvarande A320-optioner konverteras till fasta order
• 20 kontrakterade leveranser A319-flygplan omvandlas till leveranser av A320
• Optioner säkrade över ytterligare 33 A320-plan innebär att det totala antalet optioner som innehas av easyJet uppstiger till 42 flygplan
• I och med detta kommer easyJet att fortsätta att genomföra sin strategi om målinriktad tillväxt med marginalförbättring

Detta tillkännagivande säkerställer att easyJet kommer att fortsätter sin strategiska tillväxt och drar nytta av möjligheterna till ökade marknadsandelar. easyJet drar fördelar av flexibiliteten i planeringen av deras flotta. Den nya flygplansbeställningen, i kombination med uppskov och förlängda leasingavtal, innebär att ökningstakten i mån av flygstolar kan variera mellan de möjligheter som finns och ekonomiska förhållanden.

Villkoren för förvärv av flygplan återspeglar de fördelaktiga villkor som easyJet har säkrat i sin pågående relation med Airbus som i huvudsak är desamma som för inköpen av de första 227 flygplan under Airbus-kontraktet och som även beskrevs i cirkuläret till aktieägarna den 24 februari 2003 och den 28 november 2006. Ordern är en del av det befintliga kontraktet med Airbus. Samtidigt forstätter easyJet att föra en öppen och produktiv dialog med Boeing om utveckling av nuvarande och framtida program.

I december 2010 låg grundpriset för varje A320 på cirka 73 miljoner USD enligt Airbus-kontraktet, medan det totala listpriset för 15 nya A320 bör vara ungefär 1,1 miljarder USD. I Airbus-kontraktet har easyJet beviljats betydande priseftergifter på Airbus och den valda motortillverkaren. Alla priser omfattas av prisstegringar som speglar inflationen. Omvandlingen av de 20 A319-planen till A320 kommer att öka det betalbara beloppet för dessa flygplan, men det sammanlagda belopp som betalas för en A320 är fortfarande avsevärt lägre än baspriset för A319-flygplanen som beskrivs i cirkuläret. Det finns ingen förändring i de andra villkoren som gäller för dessa flygplan.

De ytterligare 33 optionerna på A320 har beviljats på samma villkor som tidigare kontrakterats. easyJet har betalat en liten del av köpeskillingen för de underliggande flygplan som ger easyJet ett rabatterat pris på varje option under samma villkor som de koncessioner som beviljats på den fasta ordern. Om easyJet väljer att dra fördel av de 33 optionerna kommer priset, av det som ska betalas för sådana flygplan och övriga villkor som gäller för sådana förvärv, att vara detsamma som för köp av andra flygplan under Airbus-kontraktet och det belopp som betalas för beviljande av varje option dras av från köpeskillingen på motion. easyJet har rätt att utöka de extra 33 optionerna fram till mars 2013.

– Vi är glada över avtalet med Airbus. Det kommer att hjälpa easyJet att uppnå våra mål för fortsatt lönsam tillväxt på 12 procent (avkastning på sysselsatt kapital) detta räkenskapsår och samtidigt ge ännu mer flygkapacitet för våra passagerare. Ett centralt inslag i avtalet är den flexibilitet det ger easyJet att variera tillväxttakten i dess förmåga att återspegla ekonomiska villkor och möjligheter på marknaden, säger easyJets VD Carolyn McCall.