Falskt bomlarm orsakade nödlandning på Arlanda flygplats
Pressmeddelandet från Swedavia var alldagligt och kortfattat:
"Flygbolaget Pakistan Airlines valde under lördagsmorgonen, efter att ett hot mot flygbolaget blivit känt, att låta ett av sina plan landa på Arlanda istället för att fortsätta till sin ordinarie destination. Planet, en Boeing 777, var på väg mellan Kanada och Pakistan och hade 273 personer ombord."
Men de lugna raderna döljer det drama som utspelade sig på Arlanda under några timmar på lördagen.
Det var kaptenen ombord på Pakistan International Airlines flight PK 782 som valde att avbryta flighten från Toronto till Karachi sedan polisen i Kanada informerat om två bombhot som ringts in, dels innan start, dels en halvtimme efter att planet startat från Toronto. Anledningen till att polisen inte reagerade på det första samtalet var att det var vagt och inte gav någon möjlighet att dra igång en insats. Det andra samtalet var dock mer detaljerat och gjorde att polisen beslöt sig för att meddela flygbolaget.
Flighten var då på väg in mot Stockholm västerifrån och var tvungen att göra en stor sväng norrut, upp mot Hudiksvall för att komma ner i läge för landning på Arlanda.
– Planet var på väldigt hög höjd, ungefär 10 000 meter. Det kräver en speciell hantering att ta sig ner från den höjden, säger Carl Selling på Luftfartsverket i en intervju med Aftonbladet.
Efter landningen klockan 07.30 på lördagsmorgonen parkerades Boeing 777:an omedelbart på en undanskymd plats på Arlanda. Där omringades den av den svenska nationella insatsstyrkan. När passagerarna evakuerades från planet, greps en av passagerarna som beskrivits av tipsaren och var utpekad av besättningen. Medan den misstänkta bombmannen förhördes söktes flygplanet igenom utan att några sprängladdningar hittades. Inte heller förhören gav något. Vid 17-tiden på lördagen kunde därför planet fortsätta mot Karachi, via Manchester.
Den svenska polisen har nu släppt mannen. Kanadensiska polisen behandlar hela affären som ett bluffhot och jagar som bäst den ännu anonyma tipsaren. Enligt uppgifter är det en kvinna som, om hon blir fast, kan räkna med flera år i fängelse.
Kommentarer
TRANSPORTSTYRELSEN:
Om flygningen till Manchter blev utfört av samma CREW som ifrån Toronto; d.v.s. dom var ICKE “0” stält i poengsystemet. (Regelbrott ?)
Ansvars fråga ??
LFV / POLISEN:
Årdergivning till markpersonalen att nerma sig Flygplanet FÖRE landingstiden i Karatchi.
Dette är regelbrott !
Ansvars fråga ?
Ska bli spännande att se hur allvarligt myndigheterna ser på bombhot mot flyget.
Här borde det bli hårda straff med tanke på den rädsla som finns för terrorism.
Sen undrar man vad kostnaderna är för en situation där säkert halva världen börjar förbereda sig på det värsta.
Svartsjukedrama eller…?!.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten

