Flygskatt slår hårt mot turismen

Publicerad den 2005-11-25 00:00av Redaktionen

Flygskatten på 1440msek per år kommer att få en stor påverkan på många olika områden i vårt samhälle. Den kommer att slå hårt mot besöksnäringen, då det blir dyrare för de som reser till och från Sverige, och inte minst för dem som också gör en inrikes resa i samband med sitt besök i landet. Inte att förglömma all inhemsk turism där en del kanske kommer att åka välja någon annanstans, kanske till Danmark som nu har en politisk majoritet för att ta bort sin flygskatt. De här får förstås negativa konsekvenser för en av få tillväxtbranscher i landet.
Svensk Turism belyser det nedan. Red

Gårdagens beslut i riksdagen innebär att ramarna för den i budgeten aviserade nya flygskatten nu fastställs.

Från turistnäringen oroas man stort över en sådan ny skatt, som riskerar att fördyra resandet inom och utanför landet med i storleksklassen 70 kronor per flygbiljett. Något som i sin tur innebär ett minskat resande och minskad turism.

Signalerna är splittrade från statsmakterna om hur man ser på turistnäringen. Strax före sommaren fattade riksdagen beslut om mål och inriktning för turistpolitiken. Sverige ska enligt beslutet ha en hög attraktionskraft som turistland och en långsiktigt konkurrenskraftig turistnäring som bidrar "till hållbar tillväxt och ökad sysselsättning i alla delar av landet".

Detta var ett beslut som turistnäringen välkomnade. Kort därefter överlämnade Mervärdesskattesatsutredningen ett betänkande till Finansdepartementet där man föreslår en enhetlig moms på 21,7 procent, något som skulle innebära prishöjningar inom turismområdet med 10-16 procent, vilket kraftigt undergräver Sveriges attraktionskraft som turistmål.

Till detta kommer nu alltså en flygskatt som skulle göra varje flygbiljett omkring 70 kronor dyrare. För en tvåbarnsfamilj från Luleå som ska hälsa på familj och vänner i Malmö innebär den nya flygskatten att en ytterligare kostnad på 1 120 kronor tillkommer – utöver de avgifter i skatter som familjen redan betalar – på biljettpriset. Totalt skulle då skatter och avgifter för familjen tur och retur mellan Luleå och Stockholm hamna på drygt 3 600 kronor. En orimligt hög kostnad för de flesta svenska barnfamiljer.

– Turismen är en av våra få tillväxtbranscher i Sverige, säger Nils Carlsson, ordförande i Svensk Turism AB. Framtvingade prishöjningar inom flyget till följd av en sådan här skatt kommer att innebära ett minskat resande inom och till Sverige. Flyget är en viktig del i turistnäringen som bidrar till att skapa fler arbetstillfällen. Vi behöver satsningar på turismen, inte nya pålagor på ett viktigt transportmedel för att få hit utländska besökare.

Skatten går även emot vad statsminister Göran Persson sa i sin regeringsförklaring, om att livskraftiga regioner ska utvecklas i hela landet. Han exemplifierade med Norrbotten, där turismen ökar och företagen anställer fler. Men de boende i Norrbotten riskerar att bli förlorare med den nya flygskatten, då man där har långa avstånd och brist på alternativ till flyget för att till rimligt pris snabbt kunna resa till t ex Stockholm och tillbaka, eller vidare i Sverige och utomlands.

Fakta:
Svensk Turism AB är hälftenägare till det halvstatliga Sveriges Rese- och Turistråd AB. Svensk Turism ägs i sin tur av organisationer och företag i den svenska turismnäringen. I ägarkretsen finns samtliga delområden inom näringen representerade, såsom aktivitetsföretag, turistbyråer, handel, logi, restauranger och transporter.
För ytterligare information, kontakta Nils Carlsson, ordförande Svensk Turism AB, telefon 0705-85 03 87, eller Jonas Morian, informations- och kommunikationsansvarig Svensk Turism AB, telefon 0708-61 71 78.

Jonas Morian
Information & kommunikation

__________________________________________________

Svensk Turism AB
Kammakargatan 39 Box 1158 111 81 Stockholm
Tel: 08-762 74 26 Mob: 0708-61 71 78 Fax: 08-21 58 61
E-post: jm@svenskturism.se
Webb: www.svenskturism.se

Skriv en kommentar