Kastrup i skuggan när Arlanda ökar mest i Norden

Publicerad den 2011-08-18 00:00av Redaktionen
Kommentarer
Första halvåret i år var passagerartillväxten på Arlanda 17 procent. Det placerar flygplatsen på första plats i jämförelse med Oslo, Köpenhamn och Helsingfors. Det oroar bland andra Kastrup som nu menar att SAS dominerande ställning på flygplatsen har hämmat utvecklingen under årens lopp.

Arlanda flygplats har tagit täten bland de nordiska storflygplatserna när siffrorna för det första halvåret räknas samman. I Stockholm ökade antalet resenärer med 17 procent, i Oslo med 14 procent, Helsingfors 10 procent och Köpenhamn 9 procent.

– Det är en väldigt god nyhet. Därför är det en fortsatt hög prioritet för oss att utveckla antalet direktlinjer till och från Stockholm Arlanda, säger Torborg Chetkovitch, koncernchef på Swedavia.

I Köpenhamn är det dock ingen glad nyhet. Där pekar analysen på att, trots att Kastrup är den största flygplatsen i Skandinavien, så har SAS kraftiga dominans bromsat tillväxten. Bolaget har alltid haft sin hub i Köpenhamn och det har, menar bedömare, under årens lopp avhållit konkurrerande flygbolag från att starta linjer till Kastrup. När SAS de senaste åren dessutom gått kräftgång med minskade antal passagerare, har de täta banden till flygplatsen inneburit en tillbaka gång även där.

Idag litar Kastrup i allt större grad till lågkostnadsbolag, t ex EasyJet och Norwegian och mer långväga interkontinentala bolag Air Canada, Emirates, Thai och andra för sin tillväxt.

 

Skriv en kommentar

Kommentarer

andersemanuel
2011-08-21 13:53

Pengarna verkar tagit slut när man tittar mottagandet av intercont passagerare. När man ankommer till terminal 5, så tvingas man upp och ner i trappor.. fattigflygplats?

Jompa
2011-08-20 16:34

Flyger ARN i första hand, men går inte det går jag via AMS. Absolut inget fel på ARN och Schiphol slår Kastrup med hästlängder. Det är ju naturligtvis en smaksak, men vill man bli otrevligt bemött kan man ju alltid välja CPH……

Thomas
2011-08-19 15:58

Sas har tappar mycket mark till flygbolag som ex. Norwegian vilket beror på att Norwegian satsat hårt på direktflyg från både Stockholm och Oslo. Att SAS till varje pris vill koncentrera hubverksamheten till Kastrup slår tillbaka på dem själva. Kastrup har helt enkelt inte passagerarunderlag utan har under många år ”tvingat” passagerare från Sverige och Norge.

Anders B
2011-08-19 14:10

Kastrup är och förblir Nordens största flygplats. Jag “tvingas” gärna flyga från CPH, som år efter år rankas populärast bland passagerna. Arlanda brukar sladda efter Oslo och Helsingfors.

Biggles
2011-08-18 18:27

Det ska förvisso vara +18 procent för Helsingfors (inte 10), som dock trots det växt mindre i antal nya passagerare räknat, jämfört med Stockholm Arlanda, se:
http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=8754

Stefan
2011-08-18 17:08

Så kanske det är, men tillväxten verkar korrelera lite väl bra med hur ländernas tillväxt varit. Kanske är det så att det beror mer på det än hur framgångsrika flygplatserna varit.

Anders S
2011-08-18 16:34

Förmodligen har flygbolagen, som kan räkna, konstaterat att de flesta intercon destinationer har kortare flygvägar via Arlanda än via Kastrup.
Vidare anser jag att för resenärer som “tvingas” åka via Kastrup får en evighetslång promenad mellan fligherna.
Anders S

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten