Nextjet pusslar bland linjerna i Norrland
Nextjet drar om den vanliga linjen mellan Arvidsjaur och Arlanda och byter Lycksele som mellanlandningsplats mot Örnsköldsvik. Det ger Ö-vik en extra avgång till Stockholm under sommarperioden. Pusslet fortsätter i och med att Gällivare maskinen mellanlandar i Lycksele istället för i Kramfors under samma period. Kramfors däremot får klara sig utan trafik under perioden 6 juli till 1 augusti.
Flygningarna genomförs som vanligt med en ATP med 68 stolar ombord.
Kommentarer
proffessorn
helårets beläggning
det är den som gäller
kanske ett ögonbad skulle öppna upp verkligheten
Om du tror att kabinfaktorn på Nextjet är 8% så får du nog börja ta din medicin igen!
Sommarens problem är överbokningar.
ATPn med 68 stolar och en genomsnitts kabinfaktor på 8% stats subventionerat miljösvineri av värsta sorten finansierat med skattemedel
Till TÅ: Man skriver “kramforsare” med liten begynnelsebokstav. Namnen på våra månader skrivs också med liten beynnelsebokstav på svenska, till skillnad mot engelskan. Hädanefter ber jag dig skriva “juli”.
För Anders Carlsson vill jag påpeka att sammansatta ord skrivs sammansatt. Man skriver “Gällivaremaskinen” i ett ord, valfritt där om man vill ha liten eller stor begynnelsebokstav.
Men det är väl Höga Kusten Flyg (som äger Nextjet) som driver linjen Övik-ARN?
Vilken tur för oss Kramforsare att Sundsvallsflyg kör härifrån till Visby en del i Juli. Alltid något.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
