SAS ökar samarbetet med Singapore Airlines

Publicerad den 2016-03-08 00:00av Redaktionen
Kommentarer
Det blir fler destinationer i Europa när SAS och Singapore Airlines utökar samarbetet kring codeshare. Med mera codeshare minskar också behovet av en direktlinje mellan Stockholm och Singapore.
Singapore Airlines

Singapore Airlines

SAS och Lufthansa är Singapore Airlines två viktigaste samarbetspartners i Europa. Samarbetet mellan Singapore Airlines och SAS startade 2010 med codeshare och utvecklades två år senare till ett joint venture kring linjen mellan Singapore och Köpenhamn. Det är Singapore Airlines som flyger sträckan och i och med det nya avtalet ökades frekvenserna till fem flygningar i veckan med en Boeing 777-200.

Det gjorde också att de planer som fanns på att inrätta en linje mellan Stockholm och Singapore lades på is.

Under åren sedan 2010 har antalet destinationer med codeshare ökat successivt, både i sydöstra Asien, Australien och Nya Zeeland för SAS vidkommande och i Europa för Singapore Airlines som har ett tjugotal destinationer i Skandinavien och Europa. De ska nu utökas än mer med start i slutet av mars. Det blir då SQ-prefix på ytterligare 17 destinationer, de flesta ut från Köpenhamn men även från Stockholm och Oslo:

Stockholm – Amsterdam
Stockholm – London Heathrow
Stockholm – Paris CDG

Oslo – Amsterdam
Oslo – London Heathrow
Oslo – Paris CDG

Köpenhamn – Aberdeen
Köpenhamn – Amsterdam
Köpenhamn – Birmingham
Köpenhamn – Bologna
Köpenhamn – Dublin
Köpenhamn – Geneva
Köpenhamn – Linkoping
Köpenhamn – London Heathrow
Köpenhamn – Nice
Köpenhamn – Paris CDG
Stavanger – London Heathrow   

Skriv en kommentar

Kommentarer

pf
2016-03-11 20:32

nærere Singapore, som er mer lønnsomme, enn å starte flyginger med halvfulle fly på ARN.

Så enkelt er det ! Vil man fly SQ fra/til Sverige, så har man f.eks code-share, eller den nære connection 5 dager per uke/vecka i CPH.

Herr E.K Planka
2016-03-11 14:53

Vad har du emot Norrland?

Okay
2016-03-09 22:06

också obetydliga skribenter!!

Reality
2016-03-09 09:02

Hellre “potatisåkern”, än att behöva åka till inre Norrland…

Basse
2016-03-08 23:49

dom visar bara att egentligen klarar inte Kastrup en direkt linje till Singapore, det som är är att dom flyger in massa istället så dom kan fylla planet

Herr E.K Planka
2016-03-08 21:42

Flyger sedan flera år till Singapore via AMS. Funkar suveränt. Varför då byta till potatisåkern vid Öresund?

Kapten Kangaroo
2016-03-08 19:49

Utmärkt samarbete även om kanske
fördelningen i prorateringen inte blir 50/50, utan mer till fördel för Singapore Airlines. Men ett steg i rätt riktning.

ok
2016-03-08 19:46

Vissa tycks tro att Sverige är världens mest betydande landet, och Stockholm är en världsmetropol..
Så är självklart inte fallet. en liten obetydlig stad i ett litet obetydligt land i Europas utkant kan inte ha direktlinjer till hela världen.

Stefan
2016-03-08 16:50

Då får man tacka SAS olönsamma inrikes trafik och förkärlek till CPH igen då! Tackar.

Snack
2016-03-08 15:13

Ett sånt här samarbete startade för några år sedan mellan SAS och Singapore Airlines. Då skulle en nonstoplinje Stockholm – Singapore starta. Var hamnade den? Jo i CPH. Så tillåt mig tvivla!!!!

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten