Största beställningen någonsin till Boeing
Det är ett indonesiskt lågprisflygbolag som nu blir launch-customer för 737 MAX 9, Boeings senaste utveckling av 737-familjen. Lion Air slår dessutom på stort och beställer 230 flygplan, den största ordern någonsin till Boeing, både vad gäller antal flygplan och värde på affären. Enligt pressmeddelanden är ordern, som presenterades i tisdags på den stora flygmässan i Singapore, värd 22,4 miljarder dollar.
Beställningen är på 201 B737 MAX9 och 29 B737-900ER, dessutom finns en option på ytterligare 150 flygplan. Det innebär att Lion Air nu fasar ut flottan på äldre Boeing 737-300, 737-400 och MD 90.
Lion Air, som är privatägt och det största indonesiska flygbolaget efter Garuda, flög första gången år 2000 och har hittills koncentrerat trafiken till 60 regionala rutter. Men två Boeing 747-400 flyger bolaget också till Saudiarabien. Bolaget räknar sig som ett lågkostnadsflygbolag men har trots det både två klasser ombord.
En fläck i protokollet är dock det faktum att IATA hittills inte tagit in Lion Air som medlem, främst på grund av tveksamheter kring säkerheten. Så sent som i somras tvingade myndigheterna i Indonesien bolaget att hålla 13 Boeing 737 på marken.
Kommentarer
Synd att de inte satte in den som var från Gottröra då som landade så kontrollerat he he!
Den främsta anledningen till att man inte sätter in en bild på en vanlig Boeing 737 är förmodligen att den är så ful, medan MD-80 är betydligt mer fotogenique.
Jag flög med detta bolag i höstas och samtliga flygsträckor med dom var försenade och kraftigt försenade, kaos vid check-in och ganska smutsigt ombord… men det är ett lågprisbolag som alla andra så man får det man betalar för och inget annat… precis som hos Norwegian, Easyjet och Ryanair.
Bra gjort!
För övrigt bör väl till artikeln tillägas att både dotterbolaget: Wings ( som t o m flyger MD80)
och beställaren: Lionair, bägge är på EU-transportmyndighetens svart lista över i vårt luftrum förbjudna bolag ( sedan länge), källa;
kanske inget foto, eftersom B737-MAX inte ens har fastslagen design-specifikation !
M a o är de teckningar som cirkulerar bara mer eller mindre kvalificerade gissningar. Tror f a inte man fastslagit vilken fläktdiameter de ny-modifierade CFM56-motorerna ska ha ( med mkt bränslepåverkande “by pass ratio”-inverkan, och som får följder i landställs- & ving”pylon”-modifieringar från ev B737NG-fotografisk likhet).
http://www2.lionair.co.id/ourfleet.aspx
Varför sätter man inte in en bild av alla de 737:or som man då har?
Det kanske kan vara roligt att få se hur deras nuvarande flyg ser ut!!! För 737 har dom ju inga.
Ett bolag som har sisådär 70 fpl i drift har beställt (order+option) runt 350 fpl… Mycket märkligt!
Varför kunde man då inte sätta in en bild på en vanlig Boeing 737 istället?
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten


