Featured article image

Skavsta fortsatt en av de större flygplatserna i landet

Publicerad den 2021-11-02 00:00av Redaktionen
Uppdaterad den 2025-01-15 21:06
Kommentarer
Ryanair är borta och med dem en tredjedel av flygtrafiken. Men trots det kraftiga tappet är Skavsta fortsatt en av de fem största flygplatserna i landet.
I lördags lämnade FR9744 Skavsta för en flygning till Wien. I och med det lämnade också Ryanair Skavsta när trafiken nu flyttar över till Arlanda. På torsdag sker den officiella invigningen av trafiken som redan dragit igång med dryga dussinet avgångar idag tisdag.
För Skavsta innebar Ryanairs beslut att närmare en tredjedel av trafiken nu försvunnit. Kvar är i princip bara Wizz Air som i dagsläget flyger till 16 destinationer, främst i östra Europa. Det lämnar i sig en lucka för något flygbolag som vill ta över några av de linjer till bland annat Spanien och ett antal huvudstäder, en marknad som Ryanair arbetat upp under åren. Skavstas upptagningsområde inkluderar bland annat Norrköping och Linköping.
– Det finns ett flertal marknader som vi ser som ”underserved” och vi för kontinuerliga samtal med många flygbolag, också Ryanair, för att se vilka som kan vara aktuella för trafik på Skavsta. Sa Romain Olive Chief Development Officer på Skavsta till Flygtorget tidigare i år. 
Innan pandemin och med de två huvudaktörerna Ryanair och Wizz Air i toppform hade Skavsta 50 destinationer i linjenätet. Idag är det nere på 16 och flygplatsen arbetar hårt på att öka antalet och få linjenätet att växa.
Fortsatt har Skavsta också drygt 40 flygningar i veckan och passagerarströmmar som kan mäta sig med de flesta av de regionala flygplatserna i landet. Exakt hur stor del av antalet resenärer som Ryanair tagit med sig till Arlanda går ännu inte att avgöra. Statistiken för oktober är ännu inte presenterad och det dröjer ytterligare ett par månader innan genomslaget syns. Däremot visar siffrorna för september att Skavsta, som då hade 88 792 resenärer i terminalen, var den tredje största flygplatsen i landet efter Arlanda och Landvetter. Om trettio procent av den siffran tas bort i ett tänkt scenario för situationen efter Ryanair, ligger Skavsta fortsatt kvar som en av de fem största flygplatserna i landet. Drygt 62 000 passagerare ger en femte plats efter Arlanda, Landvetter, Bromma och Sturup.
– Vi vet sedan tidigare att vår kundkrets är lojal och dem ska vi bygga vidare på och ta tillbaka flygplatsen till hur det var innan pandemin. Trots att Ryanair har lämnat., säger Romain Olive.
Skriv en kommentar

Kommentarer

Schipol
2021-11-02 15:02

KLM i Linköping har en egen kundkrets, Skavsta en helt annan. Tror inte att de som ska till någon destination i östra Europa som Wizz flyger på, väljer en tripp via Amsterdam. Hur många flighter per dag som än går dit och hur dyrt det än är att parkera på Skavsta…

GEORGE
2021-11-02 14:12

Till våren kommer Pegasus att ha en bas i Norrköping. Med diverse direktlinjer.

ASK
2021-11-02 12:02

om inte wizz kan plocka upp några av linjerna som Ryan släppt? Det finns trots allt en del folk i regionen.

Anonym2
2021-11-02 11:51

Norrköping har väl ingen passargerartrafik förutom nån chaterflight i veckan.
I Linköping däremot går ju KLM snart upp till tre rotationer per dag igen. Det är ju längre och dyrare att parkera på Skavsta än vad det är för stora delar av Östergötland och norra Småland till Linköping.
Skavsta har ju med Ryans uttåg lite spelat ut sin roll.

Anonym
2021-11-02 09:47

Passagerarflyget i Norrköping/Linköping kan ju flytta till Skavsta.

Kurt
2021-11-02 09:29

Från Linköping/Norrköping är det ju billigare att ta tåget direkt till Arlanda än det är att ta flygbussen till Skavsta. Tvivlar på att den priskänsliga kundkretsen är speciellt lojal, de är ju snarare kostnadsjägare som vill betala minsta möjliga summa för att komma iväg.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten