Nytt svenskt flygbolag siktar på trafikstart i mars

Publicerad den 30 december 2020
Kommentarer
Två destinationer och en Boeing 737-800. Till att börja med. Ambitionerna är att flottan ska växa med ytterligare två maskinen när Northern Airlines etablerar sig på marknaden under nästa år.
Det finns de som väljer att utmana flygbranschens nuvarande ökenvandring: Bland andra Air Gotland och norska Flyr. Nu sällar sig också Northern Airlines till dem. Informationen runt flygbolaget, grundat 2019 och med bas i Stockholm, är fortsatt knapphändig. Hemsidan talar om ett ”fullservicebolag med högsta standard” och linjenätet ska bestå av destinationer där efterfrågan är hög och erfarenheterna och kompetensen inom flygbolaget ska göra skillnad. 
På LinkedIn går det att hitta mer om vad flygbolaget vill. Där finns också sex personer som nu säger sig arbeta på flygbolaget. De har alla tidigare branscherfarenhet från bland annat SAS, Norwegian, BRA, Lufthansa, TUI och Airbus. VD är Diako Rad som under ett antal år drivit flygskolan Stoflight Academy. 
– Northern Airlines grundades 2019 av kända topp branschproffs med huvudkontor baserat på Stockholm Arlanda Airport. Målet är att etablera ett internationellt transportföretag som transporterar passagerare och gods från världens alla hörn, skriver flygbolaget.
Ambitionen nu är att ha en första maskin i luften i mars nästa år. Det är en Boeing 737-800 som, om planerna håller, ska kompletteras med ytterligare två flygplan under 2021. 
– Som en del av denna nya resa kommer vi att börja med att ge dig våra första 2 destinationer, Malaga och Beirut. 
Valet av Beirut som en av två första linjer kan tyda på att Northern Airlines siktar på att ta sig an en del av den marknad som finns för svenska resenärer med rötterna i mellanöstern. 
Skriv en kommentar

Kommentarer

Jätte glad
2021-01-03 18:31

Kan alla ta det lite lugnt nu, det enda vi vet med säkerhet är att någon miljardär snart är miljonär.

AOC Nr 2
2021-01-03 18:08

Den som kallar sig AOC i tråden har ingen aning om att det här nya flygbolaget har ansökan om AOC inlämnad till Transportstyrelsen. Det handlar alltså om ett riktigt svenskt flygbolag. AOC:t kommer troligen godkännas inom någon månad. Den som kallar sig AOC är alltså liksom många andra i tråden illa informerad. Varför skriver ni när ni inte har någon koll alls??

Lisb
2021-01-03 15:57

Northern Airlines AB
Org.nr: 559219-6967

VD Diako Rad
Bolagsform Aktiebolag
F-Skatt Registrerad
Registrerad i Momsregistret
Registreringsår 2019

Status Bolaget är aktivt
Bolaget registrerat 2019-09-24
Startdatum för F-Skatt 2019-10-31
Startdatum för moms 2019-10-31

Bransch
• Transport & Magasinering
o Lufttransport, Passagerartrafik

Röda Baronen
2021-01-03 13:39

Otroligt att en glad nyhet som den här alltid ska bemötas med negativitet och allmän surhet.
Bara i jantelagens och flygskammens hemland är det så, varförkan man inte ha en lite mer positiv attityd när någon vågar satsa på nåt nytt. Kan rekommendera alla negativa surgubbar här på FT att börja se glaset som halvfullt i stället för halvtomt.

Abart
2021-01-03 09:19

Tråkigt men de behövs inte. Bara ett nytt äventyr som slutar med att leverantörer och anställda inte får betalt. Det upplägget och antalet plan leder ingenvart. Dessutom vill ingen hyra in ett bolag som är så nytt och sårbart för att flyga åt sig. Glöm därför TUI och Apolla,Ving. Finns ett överkott av ledig kapacitet redan nu.

Tomten
2021-01-02 14:38

Detta är inget flygbolag, dom har inget eget AOC/OL så det är bara ytterligare en resebyrå verksamhet som bara säljer flygbiljetter med inhyrd ACMI. Anmärkningsvärt att då få kalla sig flygbolag.

Trafikflygarn
2021-01-02 00:46

Instämmer med @Resenären. Varför denna negativitet på FT? Det är väl inget annat än fantastiskt kul att vi har folk som vill & vågar satsa svenska flygbolag? Det ökar utbudet, konkurrensen och skapar arbetstillfällen inom svensk luftfart, det är toppen! Visst är det tufft och kostsamt att starta flygbolag, men vi borde väl heja på de som försöker. Jag önskar Northern Airlines all lycka och tycker som sagt att det är fantastiskt kul att vi får se fler svenska flygbolag!

Tim
2021-01-01 23:17

Ska de funka bör de nog fiska in din eventuella kapacitet på ett par charterarrangörer. Jet Time eller JetTime är vingklippt och här kan säkert de finnas utrymme. Charten kommer vara väldigt poppis så fort restriktioner upphör

Bludder
2021-01-01 18:24

Det är en mängd kommentarer i tråden från folk som varken kan något om flygbranschen, ekonomi eller om planerna för det här nya flygbolaget. Ändå skriver dessa en massa skit. Pinsamt dåligt av er som skriver här.

Erfararen
2021-01-01 12:19

Det kallas erfarenhet:)

Resenären
2021-01-01 12:13

Det är anmärkningsvärt hur artiklar som denna på Flygtorget alltid bemöts med negativitet.
Det är väl fantastiskt roligt att det finns personer med den här sortens vilja och ambition i flygsverige! Erbjuder de en proffsig och säker produkt önskar jag dem all lycka!! Ett nytt flygbolag registrerat i Sverige som opererar från Sverige med svensk personal är ju jättepositivt till skillnad från te x. WizzAirs intåg i Norge!

Utmärkt
2020-12-31 16:02

Nu ser vi sakta vakuumet efter Norwegian fyllas upp. Det är guldläge för nytt stort flygbolag i Sverige när SAS flyttat det mesta till Danmark. Vi får hoppas att det här blir lyckat!!

entreprenör
2020-12-31 14:11

Flygplanstypen och dest. är ointressanta
frågan är finns det några kunder?
De är i alla affärer grunden.

Flygbolagsdirektörn
2020-12-31 11:56

Roliga kommentarer. Sannolikt från extremt erfarna flygbolagsledare får man förmoda.

Pelle
2020-12-31 09:37

Den affärsidén är lika hållbar som att sälja hårborstar till flintskalliga. Det kan på sin höjd bli ett nischbolag för de få hårlösa som ändå anser sig behöva en borste. Varför sälja resor till platser dit ytterst få är intresserade av att resa till?

Per Niklasson
2020-12-31 00:03

Helt orealistiskt! Utan ett kapital på minst 50 Miljoner och en flotta på 7-10 flygplan kan lönsamhet aldrig bära sig. Exempel, Goodjet,FlyMe etc. STOFlight är knappast känt för seriösa aktörer, ett gäng glada amatörer.

Runar
2020-12-30 19:21

Har någon koll på vilka dessa topp branschproffs är som startat bolaget?

Gh
2020-12-30 15:54

Varför har Beirut blivit så populärt helt plötsligt var ju nyss ett annat bolag som skulle trafikera Arlanda på just denna stad?
Men annars är det kul med nytt i Sverige hoppas GOT får ngt nytt bolag också 🙂

Ehrmantrout
2020-12-30 14:27

Nån som minns dom !

LV
2020-12-30 14:16

Typiskt att det kommer en massa negativa kommentarer. Gläds åt de som vågar, och försöker att starta flygbolag

Turren
2020-12-30 14:06

Vad jag vet har dessa jobbat med detta i 1 år och det är först nu vi hör om dem till skillnad från alla andra aktörer som tar ut annonser innan dem ens har ett namn.. tror detta blir lyckat. All lycka!

Anonym
2020-12-30 13:41

Hade önskat ett svenskt nationellt flygbolag, med namnet Air Sweden (alternativt) Sweden Air.

Benny
2020-12-30 12:00

Hoppas att dom har starka investera som är beredda på stora tapp! Allt talar i annat fall emot dom. Ser inte att någon i styrelsen eller ledningen har den bransch expertis och erfarenhet på en nivå som krävs för att lyckas. Hade man haft det hade projektet redan varit nedlagt! Sorry guys

Kristus
2020-12-30 11:38

Ponera att de skulle hitta ett grundmaterial för en upp och nervänd pyramid.

?
2020-12-30 10:35

Det var en ytterst tveksam och svag presentation av de som ligger bakom bolaget? Varför då, vi måste väll få bygga upp vårt förtroende för dem som ska flyga oss ut i världen?

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten